На участок Николаев-Долинская отправят работать американские тепловозы General Electric

В «Укрзалізнице» назвали, на какие участки своей сети отправят работать американские тепловозы General Electric - это прежде всего Долинская-Николаев и Запорожье - Камыш-Заря - Волноваха.

В компании говорят, что будут обслуживать новые тепловозы в одном или двух локомотивных депо. Лучше всего подходит Мелитопольское депо - оно находится в центре участков, где ощущается нехватка тяги, передает ЦТС.

– В качестве якорного обслуживающего депо мы хотим выбрать Мелитопольское депо, которое находится на Приднепровской железной дороге. Оно расположено как раз в центре неэлектрифицированных и проблемных на сегодня участков - Долинская-Николаев и Запорожье - Камыш-Заря - Волноваха. Потенциально мы еще рассматриваем линию Белгород-Днестровский - Измаил, куда можем направить до пяти локомотивов, - рассказал исполняющий обязанности председателя правления УЗ Евгений Кравцов.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Напомним, направление Долинская-Николаев проходит по территории Кировоградской и Николаевской областей. Преимущественно здесь транспортируются руда, нефть и нефтепродукты, зерновые грузы, удобрения. Объемы перевозок на этом направлении растут. Эксплуатационная длина участка составляет 148 километров. Американский тепловоз ранее тестировался именно на этом направлении.

Что касается маршрута Камыш-Заря - Волноваха, то это единственный участок железной дороги, сообщающий сеть УЗ с Мариуполем, где расположено множество предприятий тяжелой промышленности и один из крупнейших в стране портов.

Данное направление очень загружено, УЗ периодически проводит там ремонтные работы и реконструкцию для увеличения пропускной способности. Однако здесь также не хватает локомотивной тяги для удовлетворения потребностей всех грузоотправителей.

Ранее сообщалось, что ЕБРР выделит «Укрзалізниці» €150 миллионов для электрификации железнодорожной линии «Долинская - Николаев».