С 23 марта в Николаеве возобновили движение трамвая по маршруту №7 «Центральный рынок – Широкая Балка».
В течение двух недель электротранспорт будет курсировать в тестовом режиме, сообщили в КП «Николаевэлектротранс».
Если маршрут будет пользоваться спросом у николаевцев, он будет работать на постоянной основе.
График движения по маршруту:
Ранее сообщалось, что в Николаеве работают 67 водителей троллейбусов. При этом полная потребность города составляет 200 человек.
Напомним, ранее, чтобы разгрузить перевозку в Корабельный район, в часы пик запустили автобусы большей емкости вместо увеличения количества транспортных средств. Такую ситуацию объяснили нехваткой кадров.
Перед этим сообщалось, что жители Корабельного района вынуждены более часа ждать общественного транспорта, а затем ехать в переполненном автобусе, чтобы добраться до дома после работы. После того, как в Николаев вернулось большинство жителей, количества общественного транспорта часто не хватает. Больше всего страдают отдаленные районы, особенно в часы пик.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
С 23 марта в Николаеве возобновили движение трамвая по маршруту №7 «Центральный рынок – Широкая Балка».
В течение двух недель электротранспорт будет курсировать в тестовом режиме, сообщили в КП «Николаевэлектротранс».
Если маршрут будет пользоваться спросом у николаевцев, он будет работать на постоянной основе.
График движения по маршруту:
Ранее сообщалось, что в Николаеве работают 67 водителей троллейбусов. При этом полная потребность города составляет 200 человек.
Напомним, ранее, чтобы разгрузить перевозку в Корабельный район, в часы пик запустили автобусы большей емкости вместо увеличения количества транспортных средств. Такую ситуацию объяснили нехваткой кадров.
Перед этим сообщалось, что жители Корабельного района вынуждены более часа ждать общественного транспорта, а затем ехать в переполненном автобусе, чтобы добраться до дома после работы. После того, как в Николаев вернулось большинство жителей, количества общественного транспорта часто не хватает. Больше всего страдают отдаленные районы, особенно в часы пик.