Нибулон призвал открыть порт Николаева «без всяких компромиссов по суверенитету»

Порт на территории Николаева, октябрь 2020 года, архивное фото «НикВести»

Компания «Нибулон» обратилась к международному сообществу с призывом сделать открытие портов Николаева и Херсона ключевым условием любых договоренностей по безопасности судоходства в Черном море.

В компании отметили, что до полномасштабного вторжения эти порты были важными для украинского аграрного экспорта.

По их словам, блокада портов Николаева и Херсона парализовала торговлю Юга Украины, заблокировала более 100 судов, остановила экономическое восстановление регионов и усилила глобальный продовольственный кризис.

«Мы обращаемся к дипломатическим миссиям, международным организациям и партнерам: Разблокирование украинских портов должно произойти на основе международного права, с гарантиями свободы торговли, уважения к суверенитету Украины и без всякого контроля со стороны агрессора», — говорится в сообщении.

Реклама

Компания призывает дипломатов и международные организации добиваться разблокирования портов на основе международного права. Украинские порты должны работать в интересах Украины и мировой продовольственной безопасности.

Ранее глава областной военной администрации Виталий Ким рассказал, что николаевские порты готовы «хоть завтра» возобновить свою работу.

Следует отметить, что николаевские порты 20 января посетили посол Франции в Украине Гаэль Весьер и председатель Регионального центра Восточной Европы Европейского инвестиционного банка Кристина Микулова. В частности, компании «Нибулон», «Агрофьюжн» и «Кернел».

Отвечая на вопрос корреспондента «НикВести», посол Гаэль Весьер сказал, что порты позволят Николаеву развиваться и в будущем ожидается «очень мощный рывок вперед».

Николаевские порты и война

Сейчас морские порты Николаевской области на 90% готовы к экспорту зерна, но без согласия россиян «зерновой коридор» не сможет функционировать, сообщил председатель Николаевской ОВА Виталий Ким. Ведь Россия продолжает ежедневно обстреливать Очаков с территории Кинбурнской косы, поскольку пытается сорвать включение николаевских портов в «зерновое соглашение», сообщали в Силах обороны юга.

Еще летом 2023 года Президент Украины Владимир Зеленский призвал международное сообщество расширить «зерновой коридор» на николаевские порты. В то же время председатель Николаевской ОВА Виталий Ким сообщил, что морские порты Николаевской области на 90% готовы к экспорту зерна, но без согласия россиян зерновой коридор не сможет функционировать.

Как известно, президент Турции Реджеп Эрдоган заявил, что Россия не будет препятствовать выходу турецких судов из Николаевского морпорта и «Ольвии». К выходу из николаевских портов готовятся 29 судов.

В ноябре 2022 года украинская сторона официально обратилась к партнерам по инициативе безопасной транспортировки агропродукции через Черное море с предложением продлить инициативу минимум на 1 год и присоединить к ней порт Николаев.

А в июле 2023 года в Кремле заявили об остановке действия «зернового соглашения», заключенного при посредничестве ООН и Турции в июле прошлого года, которое позволило разблокировать три украинских порта для экспорта продовольствия. С тех пор Россия начала наносить массированные удары по портовой и зерновой инфраструктуре Украины, атакуя Одессу, Николаев и другие портовые города.

В то же время показатели августовского экспорта зерновых из Украины в 2023 году находились на уровне довоенных показателей экспорта зерна Николаевским морским торговым портом. К примеру, в течение 2021 года порт экспортировал около 12 миллионов тонн зерновых.

Военный эксперт, полковник запаса ВСУ Роман Свитан рассказал, что для защиты от российских оккупантов судоходства в Черном море нужно развернуть зенитные ракетные комплексы вдоль побережья от Николаева до Рени.