Инклюзивность, соблюдение графиков, расходы: в Николаеве работу Электротранса и Пастранса будут оценивать по новым показателям

Троллейбус в Николаеве. Фото «Николаевлектротранс»

Эффективность работы двух коммунальных предприятий — «Николаевлектротранс» и «Николаевпастранс» — будут оценивать по новым показателям. Им установили целевые показатели на 1 января 2027 года. Впереди еще избрание наблюдательного совета для электротранса.

Такое решение приняли сегодня, 8 апреля, члены исполкома Николаевского горсовета, пишут «НикВести».

Начальник отдела транспорта, связи и телекоммуникаций Олег Кукса отметил, что предлагается утвердить индикаторы эффективности работы КП «Николаевэлектротранс» и установить их целевые показатели на 1 января 2027 года.

— Предлагается утвердить систему ключевых индикаторов эффективности по основным направлениям деятельности: финансовая устойчивость, расходы на одного пассажира, рентабельность, соблюдение графиков движения, количество отмененных рейсов, удовлетворенность потребителей, — пояснил Олег Кукса.

Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что впоследствии будет избран наблюдательный совет предприятия. Для этого будет проведен конкурс.

— Работаем с европейской антикоррупционной инициативой над улучшением процессов на наших коммунальных предприятиях, созданием наблюдательных советов, качественных показателей, эффективностью использования ресурсов. Это один из шагов, который мы делаем с Данией и Европейской антикоррупционной инициативой. В ближайшее время будем проводить конкурс на избрание наблюдательного совета для этого предприятия, — отметил мэр Николаева.

Члены исполкома поддержали введение показателей работы и для «Николаевлектротранса», и для «Николаевпастранса».

Согласно проекту решения, для «Николаевлектротранса» установили больше индикаторов оценки работы. Это 6 направлений:

финансовое направление — оценка способности предприятия обеспечить свою экономическую устойчивость и привлекать необходимые ресурсы для бесперебойной работы;
операционно-технологическое направление — оценка эффективности работы общественного транспорта;
кадровое направление, ориентированное на формирование квалифицированного и мотивированного персонала на предприятии;
сервисное направление — оценка взаимодействия с конечными потребителями;
управленческое направление отвечает за координацию всех бизнес-процессов и принятие стратегических и оперативных решений на предприятии;
устойчивое развитие — оценка состояния и устойчивости развития инклюзивной инфраструктуры.

Например, доступность для людей с инвалидностью в городском электротранспорте оценили на 1 января 2026 года в 55,8%, на 1 января 2027 года планируют увеличить показатель до 56,4%. Средний уровень зарплаты в этом году оценили в 26 081 гривен, на следующий год — 28 263 гривен. Заполняемость транспорта планируется увеличить с показателя 0,8% до 0,93%.

Показатели эффективности работы «Николаевлектротранса». Скриншот проекта решения исполкома

Работу КП «Николаевпастранс» будут оценивать по аналогичным 4 направлениям: финансовому, операционно-технологическому, сервисному, устойчивому развитию.

Например, заполняемость транспорта планируется увеличить с 50-60% до 70-80%, а доступность для людей с инвалидностью сохранить на уровне 97%. Соблюдение графика с 3-4 минут собираются сократить до 2-3 минут.

Показатели эффективности работы «Николаевпастранса». Скриншот проекта решения исполкома

Напомним, руководитель коммунального предприятия «Николаевпастранс» Дмитрий Даниленко заявил, что после назначения обнаружил нарушения в сфере закупок и использования топлива, которые возникли при предыдущем руководстве.

В январе этого года директор КП «Николаевпастранс» Дмитрий Тесленко уволился. Он объяснил это плохой коммуникацией с мэром Александром Сенкевичем. Городской голова ответил, что работа Тесленко была неудовлетворительной.

В конце 2025 года Александр Сенкевич назначил нового руководителя «Николаевпастранса» — бывшего сотрудника Николаевской ТЭЦ Дмитрия Даниленко.

Позже жители Николаева начали жаловаться на работу маршрута №79, на котором работает коммунальное предприятие «Николаевпастранс». Интервалы в движении автобусов стали больше, поэтому выехать из Варваровки, особенно в час пик, проблематично.

Также сообщалось, что Николаев может получить 40 трамваев модели M29 от транспортной компании шведского города Гетеборг. На данный момент стороны имеют предварительную договоренность о передаче транспорта.