«Николаевэлектротранс» до конца октября может не хватить средств на оплату электроэнергии
-
- Алина КвиткоРепортер
«Николаевэлектротрансу» может не хватить денег на оплату электроэнергии. Фото: архив НикВестиКоммунальное предприятие «Николаевэлектротранс» с сентября не получает денег от исполкома. Из-за этого уже к концу октября предприятию может не хватить средств, чтобы оплатить электроэнергию.
Об этом во время аппаратного совещания в горсовете сообщил директор предприятия Юрий Сметана, пишет «НикВести».
По его словам, в настоящее время электротранспорт в Николаеве работает в штатном режиме. Однако с сентября предприятие не получало финансирования от исполнительного комитета. Также возникли проблемы с проведением платежей через Государственную казначейскую службу.
— Начиная с сентября предприятие не получило ни одной гривны от заказчика, от исполнительного комитета, а также заблокированы счета по оплате услуг в Государственной казначейской службе. Если так будет продолжаться, то до конца октября мы не сможем оплатить электроэнергию, — сказал Юрий Сметана.
При этом, по его словам, средства на выплату зарплат работникам у предприятия есть.
— На зарплату средства у нас будут. А вот на оплату электроэнергии уже не будет, — добавил он.
Еще одним нерешенным вопросом Юрий Сметана назвал заключение договора между исполнительным комитетом и предприятием на ноябрь и декабрь.
Мэр Александр Сенкевич ответил, что в городском совете знают о проблемах с казначейством и они касаются не только «Николаевэлектротранса».
— Мы знаем об этом вопросе, касающемся казначейства. Он известен, и он актуален не только для нас. Что касается последних двух месяцев, я так понимаю, это связано с отсутствием у нас денег как таковых и с нашим последним обращением в Кабинет министров и Верховную Раду, — сказал Александр Сенкевич.
В то же время Юрий Сметана рассказал и о подготовке предприятия к возможным отключениям света. На различных объектах установлены генераторы, благодаря которым во время блэкаута можно одновременно заряжать 23 троллейбуса. Запаса топлива для генераторов должно хватить на 14 дней непрерывной работы.
Также на предприятии запустили гибридную солнечную электростанцию мощностью 92 кВт и аккумуляторные системы на 120 кВт для обеспечения собственных нужд.
Кроме того, завершили переоборудование еще одного троллейбуса, который теперь может проезжать до 20 километров без контактной сети. Всего у «Николаевэлектротранса» теперь 42 троллейбуса с автономным ходом.
Напомним, работа «Николаевэлектротранса» в значительной степени зависит от городского бюджета. Ранее «НикВести» писали, что для работы трамваев и троллейбусов в 2026 году предприятие запрашивало из бюджета Николаева 716 миллионов гривен. Собственные доходы при этом планировались на уровне 82 миллионов гривен, из которых 74 миллиона — от продажи билетов.
Также «НикВести» сообщали, что с начала 2026 года исполком перечислил «Николаевэлектротрансу» 128,1 миллиона гривен за услуги по перевозке пассажиров. Тогда Юрий Сметана также говорил, что предприятию необходимо получить финансирование на ноябрь и декабрь.
Кроме того, за 2024–2025 годы город внес 212 миллионов гривен в уставный капитал «Николаевэлектротранса». По объему таких взносов предприятие занимало третье место среди коммунальных предприятий Николаева после «Николаевводоканала» и «Николаевоблтеплоэнерго».
