С 5 утра завтрашнего дня, 29 августа, пассажиров на общественном транспорте в микрорайоне Николаева Матвеевка будет обслуживать предприятие «Укр-Транс», фирма выделяет порядка 16 автобусов.

Об этом сегодня исполняющий обязанности заместителя Николаевского городского головы по вопросам транспорта, связи и предпринимательства Александр Женжеруха проинформировал участников рабочей группы по вопросам улучшения качества перевозок и развития муниципального транспорта, - передает корреспондент НикВестей.

Как известно, ранее Александр Женжеруха заявлял, что с 28 августа осуществлять перевозки пассажиров на общественном транспорте в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева будет либо предприятие «Евротранстехсервис», либо «Укр-Транс».

Перевозчик будет обслуживать маршруты №24, 48, 54 – стоимость проезда составит 2 гривны 50 копеек.

— Мы встретились с матвеевцами, выслушали все их предложения, все их нарекания, определились, что перевозки необходимо менять, потому что (фирма-перевозчик – прим. НикВести) выполнить свои обязательства, свои договорные условия не может. Поэтому провели мы переговоры с предприятием «Укр-Транс», которое имеет у себя практически новый подвижный состав - «Эталоны», вместимостью 48 пассажиров. Это средней вместимости автобусы, - объяснил Александр Женжеруха.

"Укр-Транс" получил Матвеевку

Он добавил, что если будет необходимость добавить количество автобусов, то перевозчик готов это выполнить.

Напомним, ООО «Укр-Транс» по результатам конкурса с 2010 года обслуживало городские маршруты №1 (Корабельный район – микрорайон Северный) и №24 (Николаев-грузовой (старый ж/д вокзал) – Матвеевка).  Однако в июне 2011-го данные маршруты были переданы скандальному предприятию «ПиК», а «Укр-Транс»  пытались лишить лицензии на пассажироперевозки, после чего фирма приняла решение больше не работать в Николаеве.

Ранее сообщалось, что николаевские предприятия-перевозчики считают, что использование тех же автобусов большой вместимости, которые выводила на городские маршруты компания депутата горсовета Юрия Антощенко «Евротранстехсервис», является сегодня экономические невыгодным мероприятием.

В августе 2013 года в ходе встречи с представителями николаевских предприятий-перевозчиков и жителями микрорайона «Матвеевка» экс-секретарь Николаевского горсовета Владимир Коренюгин утверждал, что ООО «Евротранстехсервис» больше не будет работать ни в Матвеевском направлении, ни в каком-либо другом по Николаеву.

Как известно, 5 августа состоялось заседание конкурсного комитета по пассажироперевозкам в Николаеве, на котором было принято решение отдать скандально известному ЧП «ПиК» до 2019 года 13 из 19 маршрутов. Это решение 22 августа должен был утвердить исполнительный комитет, однако проекта решения не было в повестке дня.

Ранее сообщалось, что с начала 2014 года водителями предприятия «ПиК», осуществляющего перевозки пассажиров на маршрутах общественного транспорта в Николаеве, нарушили правила дорожного движения 172 раза, з которых 2 – по части 1 статьи 130 КУоАП (управление автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения).

Как известно, предприятие «ПиК» в лидерах по числу пьяных водителей.

Также сообщалось о том, что был задержан водитель предприятия «ПиК», который управлял маршрутным транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Ввиду многочисленных нарушений правил перевозки пассажиров и ПДД Николаевское ГАИ вообще предлагало лишить ЧП «ПИК» лицензии на перевозку пассажиров.