Асфальт вдоль рельс - нецелесообразен, но нас так заставляют — заявление сотрудника Департамента ЖКХ

Чиновник говорит, что их заставляют делать нецелесообразный ремонт

В Департаменте ЖКХ Николаевского городского совета признают, что укладка асфальта вдоль трамвайных колей — это нецелесообразное расходование бюджетных средств, и это происходит, поскольку «заставляют так делать».

Об этом в комментарии НикВестям рассказал Геннадий Муханов, инженер технического надзора Департамента ЖКХ Николаевского городского совета.

Он также заявил, что городские власти сейчас «повесили» данный участок дороги для компании «Дорлидер» как «обязанность».

— Если он развалится через два месяца, значит через два месяца отремонтируют. В течение трех лет! Мы им повесили сейчас, как обязанность! Смотреть за ней, только оно развалилось — отремонтируют.  Да и это не крошится, рельса ж подвижная. Если оно разрушится дальше, если будет аварийный участок - отремонтируем. Сейчас не аварийный участок. Вам же объяснили, 3 года гарантия, - сказал Геннадий Муханов.

Ранее НикВести в сюжете «Как у Сенкевича ремонтируют дороги» показали качество ремонта дорог вдоль трамвайных колей. Вице-мэр по вопросам ЖКХ Мкртич Мкртчян, комментируя эти ремонтные работы заявил, что все некачественные участки не будут приняты — подрядчика заставят переделывать работу.

На вопрос корреспондента, является ли расходование бюджетных средств в сумме 2,3 миллиона гривен на подобные ремонты рациональным вложением, сотрудник Департамента ЖКХ четко ответил: «Нет, конечно». Более того, по его экспертному мнению, эти работы нельзя назвать ремонтом, а подрядчик всего лишь нанес выравнивающий слой асфальта.

— Нет, конечно. (Это не целесообразно, - прим.). Но если так заставляют делать? Есть понятие - выравнивающий слой. Дорогу просто выровняли. Ее даже не отремонтировали, а просто выровняли, - сказал Геннадий Муханов.

Ранее строительная компания «Дорлидер» заявила, что выполняет работы по текущему ремонту дороги вдоль трамвайных колей от улицы Террасная до улицы Шоссейная исключительно в рамках технического задания, поставленного заказчиком в лице Департамента ЖКХ Николаевского городского совета.

Напомним, в марте прошлого года мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что принял решение использовать железобетонную плитку при ремонте проблемных дорог, в особенности тех, где проложены трамвайные колеи.