У Миколаєві депутати перевірять тарифи на стоянку яхт, які вимагає скасувати Держрегуляторна служба

Стоянка яхт на території спортшколи «Атлант» у Миколаєві. Фото: архів МикВісті

Депутати Миколаївської міськради запросили в управління спорту інформацію про тарифи, договори та оплату стоянки приватних яхт у спортшколах «Атлант» та «Олімп». Раніше Державна регуляторна служба вимагала скасувати рішення виконкому, яким затвердили ці тарифи.

Це питання обговорили 27 жовтня на засіданні постійної комісії міськради з питань охорони здоров'я та соціального захисту населення, повідомляють «МикВісті».

До депутатів звернувся представник яхт-клубу «Стрілка» Сергій Мірошник. Він розповів, що яхтсмени ще з 2021 року намагаються врегулювати роботу стоянок на території спортивних шкіл. За його словами, попередні перевірки виявили порушення, однак проблему досі не вирішили.

Член комісії з перевірки спортшкіл Артем Ващиленко нагадав, що Державна регуляторна служба вже внесла подання про скасування тарифів. Він запропонував звернутися до міського голови Олександра Сєнкевича, щоб виконком скасував своє рішення.

— Це вже п'ятий орган центральної влади, який каже нам з вами про те, що не можна так робити. Треба приводити все у відповідність до вимог законодавства, — заявив Артем Ващиленко.

Він запропонував депутатам звернутися до міського голови Олександра Сєнкевича щодо виконання подання Держрегуляторної служби. Також, на його думку, необхідно окремо організувати роботу стоянок приватних і спортивних суден.

Артем Ващиленко зазначив, що подібна практика існує в інших містах України, де дитячі спортивні школи та стоянки яхт можуть працювати на одній території, але їхню діяльність оформлюють окремо.

Крім того, він звернув увагу на стан причальних споруд. За його словами, у Миколаєві є два комплекси причалів, які в разі надзвичайної ситуації можуть використовуватися для перевезення людей, вантажів та військових між берегами річки.

— У нас з вами, як у міста, є всього два комплекси причальних споруд з належними глибинами для організації термінового перевезення мешканців міста, вантажів, військових з одного берега річки на інший. І якщо зараз не привести до ладу ці локації, це просто безпековий виклик для всього міста. Там мають запрацювати підйомники, — наголосив Артем Ващиленко.

Під час обговорення депутат Олександр Медведєв порушив питання боргів власників яхт перед спортивними школами. Він заявив, що власники суден мають спочатку погасити заборгованість за старими договорами.

— Треба погасити старі заборгованості, які є в управлінні нашого спорту. Всі борги ваші повинні бути погашені. Тоді ми почнемо розмовляти про інше, — сказав депутат.

У відповідь Сергій Мірошник заявив, що яхтсмени готові платити за стоянку, але лише за законними договорами. Він також поскаржився на різні умови оплати для власників суден. За його словами, раніше одні платили 15 гривень за квадратний метр, а інші — 45 гривень.

Крім того, представник яхт-клубу звинуватив посадовців у неналежному використанні коштів від стоянки яхт та заявив про проблеми з утриманням причалів. Голова комісії Ганна Норд закликала передавати матеріали про можливі порушення правоохоронцям.

За результатами обговорення депутати одноголосно підтримали пропозицію запросити в управління спорту пояснення щодо законності роботи стоянок, а також інформацію про тарифи, оплату та договори з власниками суден.

Як відомо, у Миколаєві вже кілька років намагаються врегулювати роботу стоянок приватних яхт на території спортивних шкіл. Раніше під час перевірки «Атланта» виявили проблеми з договорами та оплатою стоянок. Зокрема, за даними перевірки, заборгованість власників суден перед закладом перевищувала 158 тисяч гривень.

Для вирішення проблеми міська влада пропонувала розділити територію спортивної школи та стоянки яхт, а обслуговування причалів передати комунальному підприємству «Таймсет». Проте у червні 2026 року депутати вдруге не підтримали поділ земельної ділянки «Атланта».

У серпні виконком затвердив тарифи на платні послуги спортшкіл «Атлант» та «Олімп». Для «Атланта» встановили 49,69 гривні за квадратний метр на місяць, а для «Олімпу» — 32,63 гривні.

Однак у жовтні Державна регуляторна служба вимагала скасувати це рішення. У відомстві зазначили, що тарифи затвердили з порушенням процедури, а спортивні школи не можуть організовувати стоянки приватних суден без дотримання спеціальних вимог законодавства. Міська влада мала повідомити про розгляд подання до 23 жовтня.