• четвер

    19 вересня, 2024

  • 16°
    Ясне небо

    Миколаїв

  • 19 вересня , 2024 вересня

  • Миколаїв • 16° Ясне небо

Александр Папир

Александр Папир

Общественный активист

"Остановите музыку" (в маршрутках)

Почему в этой стране руководят и решения принимают либо уроды, либо идиоты? Есть подозрение, что для того, чтобы было иначе, людей нужно только завозить из-за границы. Не из такой же банановой республики как украина, разумеется, а из цивилизованного мира. Местных адекватных кадров уже не осталось, если они тут вообще когда-либо были, в чём я сомневаюсь, так как до сих пор с такими не сталкивался.

Сегодня я в двух маршрутках просил водителей убавить громкость музыки.

При этом местные СМИ ещё 26 августа раструбили, что Выконком николаевского сельсовета якобы ЗАПРЕТИЛ воспроизведение музыки в маршрутных такси.

Я тоже вот прямо сейчас в своём блоге могу ЗАПРЕТИТЬ водителям маршруток воспроизводить музыку в салонах их транспортных средств. Я даже могу кому-нибудь из них в устной или письменной форме лично ЗАПРЕТИТЬ воспроизводить музыку. Но что от этого изменится?

Именно, НИ-ЧЕ-ГО. А почему? Потому что у меня нет никаких инструментов и механизмов для того, чтобы заставить их соблюдать этот запрет. Грубо говоря, а что я им сделаю? О применении насилия речь не идёт. Нет ЗАКОННЫХ и эффективных инструментов, применения которых в случае нарушения ими моего запрета они как минимум опасались бы, что служило бы для них сдерживающим фактором.

Ровно такой же результат, какой можно получить от моего частного запрета, мы получили от решения Выконкома во главе с "айтишником", догадавшимся распространить изначально идиотский избирательный запрет (привет В. Кащенюку) на воспроизведение любой музыки, а не только шедевров радио "Шансон".

Возомнили себя Емелями, думая, что их решения будут выполняться по щучьему веленью - сказали "Музыка, не играй!", и музыка тут же умолкла.

Обратим внимание на то, что предшествовало принятию этого решения

Докладчиком вопроса о запрете трансляции музыкальных произведений в автобусах, которые обслуживают маршруты общего пользования, выступил начальник управления транспортного комплекса, связи и телекомуникаций горсовета Вячеслав Кащенюк.

Он отметил, что неоднократно поступают жалобы от большинства граждан города именно на радио «Шансон», которое зачастую воспроизводится в «маршрутках». По словам николаевцев, когда в транспортном средстве звучит шансон, это оскорбляет их достоинство. В свою очередь мэр города Александр Сенкевич прокомментировал данный проект и отметил, что в таком случае необходимо запретить все радиовещание в маршрутных автобусах.

источник 

То есть В. Кащенюк (гы-гы) сообщил, что от граждан поступают жалобы на музыку в маршрутках. Его они (граждане с жалобами) уже задолбали, и он хочет чтобы "айтишник" как-то избавил его от этого назойливого беспокойства.

Этого Кащенюка я помню года с 2010-11, когда я стал пытаться жаловаться в возглавляемую им шарагу на то, что маршрутки проносятся мимо остановок и не подбирают ожидающих транспорта пассажиров. Он занимал свою должность при Чайке, при Коренюгине, при Гарнитурове и, как видим, отлично себя чувствет при "айтишнике". Воистину ценный и незаменимый кадр. И какие гениальные идеи выдаёт нагора! Его подчинённые тоже не лыком шиты, просили меня называть номера маршруток, которые не останавливаются, при том, что проносились они на скорости и в вечернее время суток.

 

 

Фото Преступности.НЕТ

 И что эти умолепы в результате нам предложили? Цитирую решение:

У випадку виявлення порушень та їх неусунення перевізником, рекомендувати пасажирам автобусів подавати скарги із зазначенням дати та часу порушення, номера маршруту та номера транспортного засобу до управління транспортного комплексу, зв’язку та телекомунікацій Миколаївської міської ради.

Как говорится "найдите три отличия".

Решением проблемы жалоб на музыку в маршрутках стал призыв жаловаться на музыку в маршрутках.

А где санкционные меры к нарушителям этого "запрета"? Их нет, они не предусмотрены. Именно поэтому музыка в маршрутках продолжает и будет продолжать звучать, и даже не тише, а точно так же, как и до "запрета", в том числе из эфира радио "Шансон", как сегодня.

Что Управление транспортного комплекса может сделать маршрутчику, плюющему на их дебильный запрет, который его ни к чему не обязывает? Уволить? Расторгнуть контракт с фирмой, на которую он работает? Ответ очевиден. Не только потому что они бездельники, но и потому, что у них нет в этом аспекте никаких законных полномочий. Да и абсолютной независимости от влияния владельцев фирм-перевозчиков тоже я думаю нет. Контракты с перевозчиками не расторгаются, даже когда для этого есть гораздо более веские основания. Так на хрена им жаловаться? Тем более, что В. Кащенюку (гы-гы) это, кажется, не нравится.

Да и мне для того, чтобы просить водителей прикрутить звук, не требуется "рекомендация" Выконкома.

Итог - сели на ту же "Жо", с которой встали.

А как НУЖНО было бы сделать, будь у клоунов из Выконкома реальное желание решать проблему?

Статьёй 24 закона "Про забезпечення санітарного та епідемічного благополуччя населення" предусмотрено право местных советов утверждать правила соблюдения тишины в населённых пунктах и общественных местах и запрещать или ограничивать определённые виды деятельности, которые сопровождаются шумом.

Ещё 8 июля 2005 года николаевский сельсовет утвердил такие "Правила", фактически переписав текст закона и не использовав данные ему этим законом, пусть и мизерные, полномочия по ограничению определённых видов деятельности на подведомственных ему территориях.

Всё, что нужно было сделать - это внести изменения в эти "Правила" включением положения о музыке в маршрутках. Поскольку первобытным украинским законодательством эффективные меры против вредного воздействия шума на людей практически не предусмотрены (это в XXI веке-то), такое положение в "Правилах" могло бы оказаться не совсем безупречным с юридической точки зрения. Но если бы его юридическая неоднозначность вызвала возражения, то путём скандала это хотя бы поспособствовало приданию огласке самой проблемы на более высоком, законодательном уровне.

Во всяком случае запрет, введённый таким образом, был бы обеспечен юридическим механизмом привлечения к ответственности за его нарушение в порядке статьи 182 КУоАП, хоть она и издевательски смехотворна. Это и есть те санкции, опасение попасть под которые могло бы удерживать маршрутчиков от наплевательства на запрет.

Но вместо этого у нас есть никчемное решение Выконкома.

Поэтому пожалуйста распечатывайте это их решение о "запрете" и используйте его по прямому назначению - подтирайтесь им в уборной. Это тот максимум пользы, которую оно, с Выконкомом вместе, может вам принести.

"Айтишник" эту инициативу должен также одобрить, ведь она полезна для горожан.