Спустя две недели в мэрии Николаева так и не создали рабочую группу, которая должна заняться решением проблем с фурами

Фуры на улице Железнодорожной 3 июля

Спустя две недели после встречи чиновников, портовиков и жителей улицы Железнодорожной так и не создали рабочую группу, которая должна заняться решением проблемы с фурами на улицах города.

Об этом в комментарии корреспонденту НикВести заявили жители улицы Железнодорожной.

Отметим, что 6 июля, в Николаевском городском совете прошла встреча посвященная проблеме большегрузного транспорта, которую организовал мэр Александр Сенкевич. По результатам заседания было принято решение создать рабочую группу, в которую будут входить представители мэрии, Николаевской ОГА, Администрации морских портов, стивидорных компаний, сотрудники полиции, представители «Укрзалізниці», народный депутат от фракции «Слуга Народа» Александр Гайду, а также жители улицы Железнодорожной, которые будут заниматься разработкой решения озвученных проблем.

Однако, по словам жителей улицы Железнодорожной, спустя две недели вопрос не сдвинулся с мертвой точки по вине чиновников мэрии. Они также отметили, что представители стивидорных компаний и самого порта готовы принять участие в решении проблемы с грузовиками на улицах города.

Реклама

— Нам звонят представителя порта, стивидорных компаний, просят дать какую-то информацию о рабочей группе, а ее нет. То есть, они нам, жителям Железнодорожной звонят, а не в мэрию. Мы пришли в четверг на сессию, пытались выяснить, как продвигаются вопросы, но в конечном итоге выяснили, что в горсовете никто палец о палец не ударил. Там ни о каком создании рабочей группы речь и не шла. Начальник порта звонил Андриенко (заместитель николаевского городского головы Юрий Андриенко, - прим.) спрашивал о создании рабочей группы, но он ничего не знает. Подходили мы к Кореневу (Сергей Коренев, директор Департамента ЖКХ, - прим.), тот тоже ничего не знает. При этом и представители порта и стивидоры настроены решить проблему, они готовы работать над решением этой проблемы, но в мэрии молчат, — заявил Денис Никитин.

Как утверждают представители инициативной группы жителей улиц Железнодорожной и Космонавтов в Николаевской ОГА также ничего не знают об инициативе создать рабочую группу, так как мэр Александр Сенкевич и его подчиненные не уведомили их об этом.

— Мы пошли после этого в ОГА, хотели выяснить существует ли письмо направленное с городского совета на губернатора о создании рабочей группы. Там же Александр Васильевич Стадник должен был возглавить эту группу. Мы ходили всюду, мы были в канцелярии и выяснили, что письма не существует. Городская власть в очередной раз ничего не делает. Сейчас пойдет вторая волна грузовиков. Ночью улицы заставлены фурами, — говорят представители инициативной группы.

По словам жителей улицы Железнодорожной, после заседания в мэрии к ним приезжал начальник управления патрульной полиции Николаевской области Виталий Данила и директор Департамента ЖКХ Сергей Коренев, чтобы ознакомится с их предложением по обустройству нового переезда по направлению к порту.

— После встречи в мэрии к нам приезжал Данила и Коренев мы им показали место, на котором можно устроить новый проезд в порт и убрать фуры с улицы Космонавтов. Этот участок даже не затрагивает железнодорожный переезд, прекрасное место. Но, после этого ничего больше не происходит, — отметили они. 

В итоге представители инициативной группы заявили, что жители домов по улицам Космонавтов и Железнодорожной снова собираются перекрывать дороги, однако на этот раз уже на въезде в город.

— Мы сидим ждем. Как было грязно так до сих пор все осталось, ночью фуры опять отстаиваются под нашими домами. Опять круг замыкается, мы пытаемся в рамках закона существовать, мы не занимаемся политикой, мы просто просим решить проблему и дать нам возможность нормально жить. нас опять доводят до того, что мы опять перейдем к радикальным мерам. Сейчас люди опять хотят перекрыть дороги, только уже на въезде в город. Этого хотят не только люди с улиц Железнодорожной и Космонавтов, люди с разных районов планируют перекрывать дорогу. Мы уже столько кабинетов чиновников обошли и просто уже не знаем, что нам делать дальше, — резюмировал Денис Никитин.

Напомним, что вечером, 3 июля, в Ингульском районе Николаева люди заблокировали проезд большегрузного транспорта в порт. Акция началась в 21:00. Жители Железнодорожной и Космонавтов требуют решить многолетнюю проблему с фурами, которые везут в порт зерно, через их улицы. Люди жалуются на выхлопные газы, пыль, разбитую дорогу. 

Ранее сообщалось, что в Николаеве фуры, которые везут зерно в порты, скапливаются в длинные очереди на улицах в Ингульском районе и блокируют работу железнодорожного переезда.

Николаевский городской голова Александр Сенкевич заявил, что готов перекрывать дороги вместе с горожанами, чтобы Администрация морских портов Украины обратила внимание на проблему фур на улицах города и отсутствие накопителей для их отстоя.

Из-за отсутствия отстойников, фуры для разгрузки ожидают своей очереди, в частности, на обочинах Баштанского и Херсонского шоссе. Подобный транспортный коллапс возникает в Николаеве ежегодно с началом сезона сбора урожая зерновых. 

Зачастую, такие фуры нарушают весовые ограничения, а потому разрушают дороги области и Николаева, а также негативно влияют на окружающую среду и несут опасность для горожан.

Напомним, на въездах в Николаев со стороны Херсона и Баштанки скапливаются километровые очереди из грузовых автомобилей, которые, груженные зерновыми, направляются в порты.

Николаев из-за большого количества грузовиков является одним из лидеров по количеству выбросов формальдегида. По данным областного центра гидрометеорологии вредных веществ в воздухе в несколько раз превышает допустимые нормы. Речь идет о повышенном содержании в воздухе таких веществ, как диоксид азота, фтороводород и формальдегид. В частности, содержание формальдегида в воздухе в некоторых местах в 10 раз превышает граничную допустимую норму. Формальдегид – это бесцветный токсичный газ с острым запахом.

Также Николаев попал на 9-ю строчку рейтинга городов Украины с самым загрязненным воздухом после Мариуполя, Каменского, Днепра, Одессы, Словянска, Лисичанска, Луцка и Киева.

Проблему с созданием логистического центра для накопления и отстаивания большегрузного транспорта пытаются решить в Николаеве с 2016 года. Так, в мае 2016 года Николаевский городской голова Александр Сенкевич анонсировал строительство отстойника для большегрузного транспорта перед въездом в город.

В декабре 2017 года депутаты городского совета в ходе сессии поддержали передачу Администрации морских портов Украины 35 гектаров земли по улице Херсонское шоссе, 112, где мэрия Николаева планирует строительство городского кладбища. Однако в итоге это решение было ветировано Татьяной Казаковой и вопрос так и не был решен.

Еще одной нерешенной проблемой большегрузного транспорта в Николаеве является отсутствие весовых комплексов и надлежащего контроля за перегрузами. 

В частности неоднократно фиксировались случаи, когда водители  перегруженных фур объезжали места габаритно-весовых комплексов полями. Фиксировались также случаи разрушения неизвестными площадки, которую подготавливали для размещения пункта габаритно-весового комплекса.

Помимо этого в апреле 2018 года полиция задержала сотрудников «Николаевского облавтодора» и Укртрансбезопасности в Николаевской области, которые систематически получали взятки за беспрепятственное прохождение габаритно-весового контроля.

Еще одной проблемой габаритно-весовых комплексов в Николаевской области является их небольшое количество. В частности в ходе своего визита президент Украины Владимир Зеленский поручил прикомандировать сотрудников Укртрансбезопасности в Николаевскую область.

Мэр Александр Сенкевич заявил, что городские власти не вправе запретить въезд в Николаев большегрузному транспорту, который разрушает городскую инфраструктуру. Чтобы решить проблему с фурами и разгрузить от них дороги Николаева, глава Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс предложил построить за счет инвестора современный терминал накопления большегрузного транспорта.