Льготный проезд переведут на банковские карты — что изменится для пассажиров

Вид на Николаев. Иллюстративное фото: Николаевский горсовет

Льготникам в общественном транспорте больше не придется предъявлять удостоверение водителю. Вместо этого поездку можно будет оплатить банковской картой, на которую будут начисляться средства.

Такую реформу предусматривает закон, который, по сообщению Верховной Рады, поддержали 235 народных депутатов.

«Документ предусматривает переход к адресной денежной форме реализации льгот на проезд и внедрение единой автоматизированной системы учета оплаты проезда», — говорится в сообщении.

Как будут оплачивать льготный проезд

По пояснению Министерства развития громад и территорий, вместо предъявления льготного удостоверения пассажиры смогут оплачивать поездки банковской картой.

На карту льготника будут начисляться средства для оплаты проезда. Чтобы подтвердить поездку, нужно будет приложить карту к валидатору. Система зафиксирует ее, а перевозчик получит оплату.

Реформа не предусматривает отмену или сокращение действующих льгот — изменится лишь механизм их реализации.

Кто будет финансировать льготный проезд

Финансирование будет распределено между государственным и местными бюджетами.

Льготный проезд ветеранов войны планируется финансировать из государственного бюджета. Для других категорий граждан средства будут поступать из местных бюджетов с учетом финансовых возможностей громад. Отдельные льготы будут обеспечиваться соответствующими государственными органами.

Когда вступят в силу новые правила

Для внедрения реформы предусмотрен переходный период до 1 июля 2028 года.

За это время необходимо подготовить подзаконные акты, определить операторов местных систем учета оплаты проезда, установить оборудование и подключить его к единой системе, а также зарегистрировать льготников.

В Минразвития оценили, что создание единой автоматизированной системы потребует не менее 60 миллионов гривен в течение двух лет. Окончательные расходы будут зависеть от ее функционала.

Ожидается, что новый механизм позволит учитывать фактические льготные поездки, сделать компенсации перевозчикам более прозрачными и уменьшить количество конфликтов между водителями и пассажирами.

Ранее сообщалось, что для внедрения электронного билета в общественном транспорте Николаева потребуется 2,23 миллиарда гривен. В 2020 году его запуск оценивался в более чем 166 миллионов гривен. При этом городу придется оплачивать и дальнейшее обслуживание системы.

Электронный билет в Николаеве

Вопрос внедрения электронного билета в общественном транспорте Николаева обсуждается уже много лет. Впервые внедрить такую систему планировали еще в 2016 году. В феврале 2017 года президент подписал закон, предусматривающий внедрение электронного билета. Это позволяет местным органам самоуправления создать автоматизированные системы оплаты и полностью отказаться от обычных билетов и расчетов наличными.

В июне того же года тогдашний заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры заявлял, что не знает, когда сможет реализовать этот проект, но при этом утверждал, что занимался этим вопросом со дня назначения на должность.

В мае 2018 года мэр Александр Сенкевич поручил чиновникам горсовета внедрить электронный билет в кратчайшие сроки. К тому времени этот проект, в соответствии с Законом Украины, уже год как должен был действовать.

Еще через месяц, 1 июня 2018 года, мэр Александр Сенкевич и директор «Николаевэлектротранса» Владимир Евтушенко подписали меморандум с компанией Visa о запуске пилотного проекта по внедрению электронного билета.

Тогдашний начальник управления транспорта городского совета Олег Манушевич обещал до конца 2018 года внедрить систему электронного билета не только в коммунальном электротранспорте, но и в частных маршрутках. Однако до конца года этого не произошло.

В ноябре 2020 года в Николаеве были представлены проекты по внедрению электронного билета в городском транспорте.