Привезённые Садридиновым инвесторы «втюхали» Николаевщине эскиз строительства аэропорта одного из турецких городов: «В фотошопе поменяли название»

Граждане Турции, называющие себя представителями турецкой компании NZD İnşaat два года разрабатывали проект реконструкции Николаевского аэропорта, а в итоге презентовали отредактированный эскиз проекта строительства аэровокзала в турецком городе Токат.

На Facebook страницах Николаевского областного совета и аэропорта Токат размещены рисунки, отличающиеся только надписью — названием терминала, - сообщают НикВести.

Эскиз аэропорта в Городе Токат

Эскиз здания аэровокзала в Николаеве, который представила компания NZD/Insaat

23 июля первый заместитель главы Николаевского областного совета Тахир Садридинов подписал некий меморандум с людьми, называющими себя представителями турецкой компании NZD İnşaat, которые ранее якобы строили аэропорт в Харькове. В ходе подписания меморандума были представлены эскизы проекта то ли реконструкции, то ли строительства Николаевского международного аэропорта. В частности был показан эскиз обновленного здания аэровокзала, а также диспетчерской вышки. Фото эскизов проекта строительства турецкого аэропорта опубликовал в Telegram журналист Олег Деренюга: «Вам втюхали эскиз строительства аэропорта в турецком городе Токат, где в фотошопе вместо Tokat Yeni Havalimanı написали «Міжнародний аеропорт Миколаїв».

Виктория Москаленко и Тахир Садридинов на церемонии по подписанию меморандума

Стоит отметить, что летом 2018 года в турецком городе Токат действительно началось строительство нового аэропорта. По данным турецких СМИ строительство ведет компания TAV İnşaat, а не NZD İnşaat. 

Проектом предусмотрено строительство нового большого терминала, взлетно-посадочной полосы, стоянки для самолетов, большого паркинга, подъездных дорог.

После подписания меморандума Тахир Садридинов рассказал, что ему было очень приятно узнать, что турецкий бизнес целых 2 года проектировал обновление николаевского аэропорта и только сейчас преподнес этот сюрприз.

— Нам очень приятно, что они два года разрабатывали этот проект, а мы даже и не знали об этом. Когда они через моих друзей обратились к нам, мне было очень приятно, я немедленно их пригласил в Украину. Мы подписали меморандум и сейчас мы будем изучать программу, которую они нам оставили, как ну бамаге, так и на флешке!, - заявил Тахир Садридинов.

Люди, называющие себя представителями NZD İnşaat, сообщили, что благодаря их проекту через 2 года Николаев будет иметь современный аэропорт, а в течение четырёх лет пассажиропоток увеличится до 4 миллионов пассажиров в год.

Пресс-служба Николаевского областного совета в своем официальном сообщении утверждает, что люди, с которыми подписал меморандум Тахир Садридинов имеют в портфолио опыт строительства аэропорта в Харькове. При этом, на официальном сайте Харьковском международного аэропорта отсутствует информация об участии NZD İnşaat в его реконструкции.

Стоит отметить, что на официальном сайте NZD İnşaat указывается, что компания занимается предоставлением услуг на национальном и международном уровне с использованием новейших технологий строительства в области инфраструктуры, охраны окружающей среды, транспорта и имеет опыт работы 20 лет.

Согласно данным сайта NZD İnşaat, они занимаются ремонтом канализации, а также проводят благоустройство в одном из районов Стамбула.

Согласно данным сайта, компания может похвастаться 4 проектами, 2 из которых уже выполнены и еще 2 находятся на стадии реализации. Три из четырех проектов касаются ремонта канализационной и ливнестоковой систем. Еще один проект касается трансформации одного из районов Стамбула.

Компания располагает своим автопарком строительной техники, среди которой: грузовики, самосвалы, экскаваторы. 

Напомним, директор КП «Николаевский международный аэропорт» Федор Барна заявил, что прервет свой отпуск, чтобы вернуться в город и изучить подписанный меморандум. По словам директора аэаропорта, он хоть и не знаком с компанией NZD Insaat, однако предполагает, что она может оказаться одной из многих других, которые ранее также предлагали реализовать в аэропорту многомиллионные проекты, однако на деле оказались «нулячими» фирмами. 

Напомним, директор строительной компании «Жилпромстрой-8» Григорий Стерпул, который уже больше года пытается отсудить у КП «Николаевский международный аэропорт» 39,8 миллиона гривен за проделанные работы по реконструкции здания аэровокзала, рассказал, как он выполнял работы, и кто его вынудил взяться за этот объект.

Как известно, ремонт аэровокзала николаевского аэропорта начался еще летом 2017 года. Тогда народный депутат Украины Давид Макарьян заявлял, что «генеральным подрядчиком» является Григорий Стерпул – председатель правления ОАО «Жилпромстрой-8». Более того, облгосадминистрация заявляла о намерениях запустить аэропорт в конце ноября – в начале декабря 2017 года, то есть до проведения торгов по ремонту аэровокзала. Как известно, аукцион по определению подрядчика на выполнение работ по капитальному ремонту здания аэропорта Николаева состоялся только 4 января 2018 года – уже после того, как «Жилпромстрой-8» выполнил первую очередь ремонта здания. Однако победу в торгах на 102 миллиона гривен выиграла киевская компания «ЕИС», а не «Жилпромстрой-8».

Глава Николаевской ОГА Алексей Савченко ранее говорил, что даже не знал, какая фирма ремонтировала терминал аэропорта «Николаев» до проведения тендера. Однако после Алексей Савченко поблагодарил Бога за то, что компания «Жилпромстрой-8» Григория Стерпула сделала капитальный ремонт в здании аэровокзала КП «Николаевский международный аэропорт» без каких-либо документов. 

4 апреля 2019 года Хозяйственный суд Николаевской области принял решение взыскать с коммунального предприятия «Николаевский международный аэропорт» в пользу строительной компании «Жилпромстрой-8» 39,8 миллиона гривен за проделанные работы по реконструкции здания аэровокзала, а также еще 605 тысяч гривен судебного сбора.

Федор Барна заявил, что вместо судебных тяжб предприятие может заключить с компанией «Жилпромстрой-8» мировое соглашение при условии, что сумма выплаты уменьшается до 22 миллионов.

Действующий на тот моент глава Николаевской областной государственной администрации Алексей Савченко переложил ответственность за вопросы КП «Николаевский международный аэропорт» на своего заместителя Валентина Гайдаржи, отказавшись комментировать судебные тяжбы вокруг коммунального предприятия.

Реклама

Тогдашний первый заместитель главы Николаевской облгосадминистрации Вячеслав Бонь обвинил бывшее руководство КП «Николаевский международный аэропорт» в тендерных махинациях, из-за чего аэропорт должен выплатить 40 миллионов компании «Жилпромстрой-8».

11 июня 2019 года Соломенский суд города Киева обязал Национальное антикоррупционное бюро открыть производство в связи с вероятными нарушениями при ремонте здания николаевского аэропорта компанией «Жилпромстрой-8».

20 февраля 2020 года Одесский апелляционный суд отменил решение Хозяйственного суда Николаевской области о взыскании с коммунального предприятия «Николаевский международный аэропорт» в пользу строительной компании «Жилпромстрой-8» 39,8 миллиона гривен за проделанные работы по реконструкции здания аэровокзала.

18 июня 2020 года директор КП «Николаевский международный аэропорт» Федор Барна заявил, что Верховный суд Украины отказал в удовлетворении иска строительной компании «Жилпромстрой-8» с просьбой взыскать 39,8 миллиона гривен за проделанные работы по реконструкции здания аэровокзала.

Также напомним, что Соломенский суд города Киева обязал Национальное антикоррупционное бюро открыть производство в связи с вероятными нарушениями при ремонте здания николаевского аэропорта компанией «Жилпромстрой-8».