В Украине есть возможности для быстрого восстановления судостроения,– директор «Smart Maritime Group» Красников

В Украине судостроение можно восстановить достаточно быстро, так как сохранились инфраструктура и специалисты, но многое зависит и от государственной политики в этой сфере.

Об этом рассказал генеральный директор ООО «Smart Maritime Group» Дмитрий Красников в программе «Добрый вечер» на телеканале НИС-ТВ.

– В Украины очень хорошие возможности для быстрого старта и быстрого восстановления судостроения, потому что инфраструктурные элементы, которые накапливались годами или десятилетиями, они в значительной мере сохранены. Да, они требуют ремонта, возобновления, модернизации. Есть сама инфраструктура завода, есть профильное образование. Те же голландцы, с которыми мы системно работаем уже много лет и продолжаем с ними сотрудничать, они очень высоко оценивают качество, которое может обеспечить Украина и «Smart Maritime Group» в частности. Они оценивают его выше, чем качество, которое могут обеспечить турецкие верфи. Считаю, что мы не хуже, чем в той же Польше, Румынии и так далее. Но ключевой вопрос – это финансирование. Финансирование в рамках каких-то государственных приоритетов, государственной стратегии, – рассказал он.  

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

По словам  гендиректора ООО «Smart Maritime Group», в Украине идет работа по разработке стратегии развития судостроения, но пока существенных результатов нет.

– Начиная со средины этого года сразу несколько команд параллельно занимаются разработкой стратегии и разработкой тех мероприятий, в том числе налоговых, нормативной документации и так далее, которые позволят обеспечить условия для развития судостроения. Одной из таких площадок является «Укроборонпром», который заинтересован в рамках этой программы развития тех заводов, которые относятся к «Укроборонпрому». Вторая площадка – это «Укрсудпром». Сейчас в Николаеве создан Морской кластер Украины – тоже отраслевое объединение. Все эти объединения стараются и доносят свои предложения, свои идеи до правительства, до отдельных депутатов Верховной Рады. Но пока это остается на уровне стратегии, слов поддержки, а реальных действий не происходит, –  подчеркнул он.

Ранее сообщалось, что за последние 10 лет рынок судостроения в мире сократился в 2,7 раза. Поэтому при развитии судостроения на территории индустриального парка в Николаева будут учитывать тенденции к оптимизации производственных мощностей, их модернизации.

Напомним, что компания «Наваль Парк», которая стала собственником имущественного комплекса бывшего Чорноморского судостроительного завода на общей площади в чуть больше 200 га, хочет создать на его территории индустриальный парк. В компании заявили о готовности обеспечить 5 тысяч новых рабочих мест.

Кроме того, железнодорожная станция, которую построят в Индустриальном парке  будет способна обрабатывать в два раза больше вагонов, нежели сейчас может это сделать существующая станция «Николаев-Грузовой».