С приходом в морской спецпорт «Ника-Тера» холдинга Group DF, который принадлежит Дмитрию Фирташу, развитию предприятия был придан импульс, подкрепленный значительным финансированием. Об этом сообщает пресс-секретарь порта со ссылкой на председателя ООО «МСП Ника-Тера» Александра Гайду.
В сообщении говорится, что в 2013 году, в рамках программы развития ООО «МСП Ника-Тера», предприятие планирует завершить реализацию нескольких проектов.
Он рассказал, что предполагается завершить строительство склада карбамида вместимостью 50 тысяч тонн и зернохранилища силосного типа вместимостью 170 тысяч тонн. Также планируется завершить строительство внутрипортовой транспортной инфраструктуры, внутрипортовых выставочных железнодорожных путей и накопительных автомобильных стоянок. Кроме того, будет проведена масштабная модернизация существующих технологий.
- За прошлый год в порт было инвестировано более 52 млн долларов, а сумма инвестиций до 2015 года ориентировочно составит 150 млн долларов, - добавил он.
Председатель ООО «МСП Ника-Тера» также обратил внимание, что из узкоспециализированного терминала по перевалке калийных удобрений, который был создан в 1995 году, порт развился в три обособленных грузовых района, специализирующихся на обработке удобрений, зерновых культур и сыпучих грузов открытого хранения.
Отметим, в президиум совещания вошли вице-премьер Александр Вилкул, министр инфраструктуры Украины Владимир Козак, министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов и первый заместитель председателя Николаевской ОГА Геннадий Николенко.
В совещании приняли участие представители транспортной отрасли, среди них – руководство ООО «Порт «Очаков», ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск», ООО «МСП Ника-Тера», ПАО «ЧСЗ», ГП «Дельта-лоцман», КП «Международный аэропорт «Николаев», Служба автомобильных дорог в Николаевской области и другие.
Напомним, ранее мы писали о сотрудниках "Ника-Теры", которым становилось плохо после того, как они надышатся фосфоритами во время их перегрузки.
Также, в ходе технологических процессов, при перевалке, на «Ника-Тере» воспламеняется сера и гибнут птицы.
Примечательно, что представители областной власти неоднократно заявляли о том, что с покупкой Николаевского спецморпорта «Ника-тера» олигархом Дмитрием Фирташем в Николаев будут заведены баснословные инвестиции.
В частности, губернатор Николай Круглов лично говорил о том, что Николаев может рассчитывать на 10 млн долларов в качестве инвестиций на «социалку» от фирташевской «Ника-Теры».
Однако и по сей день объездную дорогу в Корабельном районе даже и не начинали строить.
А между тем, «Ника-тера» снова рапортует об увеличении объемов переваленных грузов.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
С приходом в морской спецпорт «Ника-Тера» холдинга Group DF, который принадлежит Дмитрию Фирташу, развитию предприятия был придан импульс, подкрепленный значительным финансированием. Об этом сообщает пресс-секретарь порта со ссылкой на председателя ООО «МСП Ника-Тера» Александра Гайду.
В сообщении говорится, что в 2013 году, в рамках программы развития ООО «МСП Ника-Тера», предприятие планирует завершить реализацию нескольких проектов.
Он рассказал, что предполагается завершить строительство склада карбамида вместимостью 50 тысяч тонн и зернохранилища силосного типа вместимостью 170 тысяч тонн. Также планируется завершить строительство внутрипортовой транспортной инфраструктуры, внутрипортовых выставочных железнодорожных путей и накопительных автомобильных стоянок. Кроме того, будет проведена масштабная модернизация существующих технологий.
- За прошлый год в порт было инвестировано более 52 млн долларов, а сумма инвестиций до 2015 года ориентировочно составит 150 млн долларов, - добавил он.
Председатель ООО «МСП Ника-Тера» также обратил внимание, что из узкоспециализированного терминала по перевалке калийных удобрений, который был создан в 1995 году, порт развился в три обособленных грузовых района, специализирующихся на обработке удобрений, зерновых культур и сыпучих грузов открытого хранения.
Отметим, в президиум совещания вошли вице-премьер Александр Вилкул, министр инфраструктуры Украины Владимир Козак, министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов и первый заместитель председателя Николаевской ОГА Геннадий Николенко.
В совещании приняли участие представители транспортной отрасли, среди них – руководство ООО «Порт «Очаков», ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск», ООО «МСП Ника-Тера», ПАО «ЧСЗ», ГП «Дельта-лоцман», КП «Международный аэропорт «Николаев», Служба автомобильных дорог в Николаевской области и другие.
Напомним, ранее мы писали о сотрудниках "Ника-Теры", которым становилось плохо после того, как они надышатся фосфоритами во время их перегрузки.
Также, в ходе технологических процессов, при перевалке, на «Ника-Тере» воспламеняется сера и гибнут птицы.
Примечательно, что представители областной власти неоднократно заявляли о том, что с покупкой Николаевского спецморпорта «Ника-тера» олигархом Дмитрием Фирташем в Николаев будут заведены баснословные инвестиции.
В частности, губернатор Николай Круглов лично говорил о том, что Николаев может рассчитывать на 10 млн долларов в качестве инвестиций на «социалку» от фирташевской «Ника-Теры».
Однако и по сей день объездную дорогу в Корабельном районе даже и не начинали строить.
А между тем, «Ника-тера» снова рапортует об увеличении объемов переваленных грузов.