Николаевский морпорт игнорирует беллорусов, которые в прошлом году 'кинули' его на 1 млн 400 тыс. тонн грузооборота

Руководство Николаевского порта отказалось обсуждать вопрос о возобновлении перевалки белорусских калийных удобрений. Об этом сообщает «ПРАЙМ-ТАСС» со ссылкой на источник в белорусских органах управления.

По словам источника, ранее белорусские калийные удобрения поставлялись через Николаевский порт, однако в прошлом году правительство Украины в связи с отсутствием перевалки калия в первом полугодии 2009 года приняло решение перепрофилировать калийный терминал порта в зерновой. Но поскольку белорусские калийные удобрения выгоднее поставлять на индийский рынок через Украину, то белорусская сторона в прошлом году воспользовалась альтернативным вариантом перевалки калия - через терминал «Ника-Тера».

 - Недавно белорусская сторона предложила руководству Николаевского порта вернуться к обсуждению условий перевалки калийных удобрений через этот порт, так как терминал «Ника-Тера» - маломощный и не совсем устраивает белорусского экспортера. Однако руководство порта не согласилось обсуждать это предложение, мотивируя тем, что перепрофилирование терминала было верным решением - перевалка зерна оказалась весьма прибыльной, - подчеркнул собеседник.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Перепрофилирование терминала действительно позитивно отразилось на прибыли Николаевского морпорта. Как уже сообщалось, в прошлом году морпорт, несмотря на экономический кризис в стране, получил рекордную финансовую прибыль за всю историю своего существования – чистая прибыль составила 60 миллионов гривен. Однако при этом переработка грузов  сократилась на 13,5%.

Частично это произошло из-за того, что в  первом квартале прошлого года морпорт потерял один из весомых грузопотоков именно из-за белорусских партнеров. 

- 2009 начался для нашего порта очень тяжело, с потери одного из очень весомых грузопотоков. В первом квартале прошедшего года наши белорусские партнеры развернули поток хлористого калия с Николаевского порта на порты Прибалтики. Это больно ударило по НМТП. Фактически, мы потеряли 1 млн 400 тыс. грузооборота 2008 года, — отметил заместитель начальника порта Сергей Колпытин.

В прошлом месяце морпорт еле выполнил оперативный план по грузопереработке (435 тыс.тонн). По словам первого заместителя начальника порта С. Колтыпина, выполнение плана, в кризисных условиях, далось портовикам непросто. Как говорится в сообщении на сайте Николаевского морпорта, благодаря интенсивным переговорам и кропотливой работе ведущих специалистов порта, удалось привлечь грузопоток импорта – фосфоритов и глинозема.