Ника-Тера построит железнодорожную станцию, чтоб увеличить грузооборот

ООО «МСП Ника-Тера» будет готова технически и организационно достичь грузооборота в 15 миллионов тонн к 2015 году. Об этом на совещании под председательством вице-премьер-министра Украины Александра Вилкула в Николаевском морском торговом порту заявил председатель ООО «МСП Ника-Тера» Александр Гайду.

Однако существует ряд факторов, сдерживающих достижение этой цели. Речь идет о строительстве объездной автомагистрали, железной дороги, проведении дноуглубительных работ и создании железнодорожной станции «Ника-Тера».

- Наращивание объемов перевалки грузов на ООО «МСП Ника-Тера» станет возможным лишь при условии увеличения пропускной способности транспортной инфраструктуры Николаевского региона, - отметил Александр Гайду. - Реализация таких масштабных проектов невозможна без поддержки на государственном уровне.

Председатель ООО «МСП Ника-Тера» рассказал, что станция «Жовтневая», которая кроме «Ника-Теры», обслуживает еще НГЗ и порт «Октябрьск», была запроектирована на грузопоток в 5 миллионов тонн. Поэтому становится очевидной невозможность переработки «Жовтневой» больших объемов грузов, даже за счет модернизации станции.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Для обслуживания грузопотока «Ника-Теры» и соседних предприятий возникает необходимость строительства новой железнодорожной ветки, так как в настоящее время железнодорожное сообщение со станцией «Жовтневая» осуществляется по однопутной магистрали, которая проходит через жилой массив Корабельного района. И реализация перспективного плана развития ООО «МСП Ника-Тера» остро поставит проблему поиска альтернативного пути развития железнодорожной инфраструктуры.

Перед предприятием также остро стоит вопрос строительства объездной автомобильной дороги, которая примет на себя нагрузку от трафика грузового автотранспорта как в район «Ника-Теры», так и других развивающихся по соседству предприятий. 

Очередным ограничивающим фактором на пути увеличения грузооборота является невозможность загрузки крупнотоннажных судов на полную осадку. Проведение же дноуглубительных работ Бугско-Днепровского лиманского канала позволит увеличить дедвейт судов и как следствие объем перегружаемых грузов.

Отметим, в президиум совещания, помимо Александра Вилкула, вошли министр инфраструктуры Украины Владимир Козак, министр экономического развития и торговли Украины Игорь Прасолов и первый заместитель председателя Николаевской ОГА Геннадий Николенко.

В совещании приняли участие представители транспортной отрасли, среди них – руководство ООО «Порт «Очаков», ГП «Специализированный морской порт «Октябрьск», ООО «МСП Ника-Тера», ПАО «ЧСЗ», ГП «Дельта-лоцман», КП «Международный аэропорт «Николаев», Служба автомобильных дорог в Николаевской области и др.

Напомним, ранее сообщалось, что при перевалке на «Ника-Тере» воспламеняется сера и гибнут птицы.

Примечательно, что представители областной власти неоднократно заявляли о том, что с покупкой Николаевского спецморпорта «Ника-тера» олигархом Дмитрием Фирташем в Николаев будут заведены баснословные инвестиции.

В частности, губернатор Николай Круглов лично говорил о том, что Николаев может рассчитывать на 10 млн долларов в качестве инвестиций на «социалку» от фирташевской «Ника-Теры».

Однако и по сей день объездную дорогу в Корабельном районе даже и не начинали строить.

А между тем, «Ника-тера» снова рапортует об увеличении объемов переваленных грузов.