В селе Большая Добронь Ужгородского района Закарпатской области местные жители собственноручно и за личные деньги заасфальтировали улицы.
Также они сделали тротуары, дренажные каналы и цветники, пишет местное издание Мukachevo.net. «Дальше будет не хуже, чем в Европе!», — рассказывают местные.
Идея сделать все собственными руками принадлежит местному предпринимателю Йожефу Рати, который сейчас живет в Венгрии. Прежде всего, была создана общественная организация «Региональное развитие Великой Доброни». Уже потом она получила согласие и поддержку сельского совета, а также частично финансирование поступило из Венгрии. К работам присоединились почти все жители села.
Председатель общественной организации Ференц Нодь рассказал, что в селе очень долго все ждали действий власти, поскольку дорога очень важная и на ней постоянно оживленное движение.
– Однако так и не дождались. Поэтому при посредничестве Йожефа Рати удалось связаться с венгерской организацией-фондом «Поддержка малых городов», которая согласилась оказать нам финансовую помощь на определенных условиях. Ведь суммы хватало только на приобретение отдельных материалов. Все остальное — технику, рабочих — мы должны обеспечить самостоятельно», — рассказал он.
Важным условием сотрудничества было то, участие должны принять местные жители и за все выполненные работы необходимо отчитываться на сайте.
Кроме нового покрытия, были также очищены и углублены дренажные канавы и забетонированы тротуары. На это потратили только 8 рабочих дней на все село.
Самое интересное, что квадратный метр асфальта стоил всего 150 гривен — это втрое меньше, чем в государственных организациях.
– Людям не стоит ждать чуда, а следует самим взяться за решение собственных проблем — хотя для этого и нужно потратить свое время, энергию и деньги. Но иначе ничего не получится. И главное, что никто никого не заставлял — все знали, что делают для себя! — рассказывают в селе.
В общественной организации сообщили, что гордятся результатом и готовы поделиться опытом с другими населенными пунктами.
Ранее Омелян заявил, что ему пришлось общаться с «бандитами и авторитетами», чтобы запустить ремонт трассы «Николаев-Днепр».
Верховна Рада зобов’язала місцеві ради транслювати сесії та комісії. Як з цим на Миколаївщині?
Катерина Середа
|
|
В селе Большая Добронь Ужгородского района Закарпатской области местные жители собственноручно и за личные деньги заасфальтировали улицы.
Также они сделали тротуары, дренажные каналы и цветники, пишет местное издание Мukachevo.net. «Дальше будет не хуже, чем в Европе!», — рассказывают местные.
Идея сделать все собственными руками принадлежит местному предпринимателю Йожефу Рати, который сейчас живет в Венгрии. Прежде всего, была создана общественная организация «Региональное развитие Великой Доброни». Уже потом она получила согласие и поддержку сельского совета, а также частично финансирование поступило из Венгрии. К работам присоединились почти все жители села.
Председатель общественной организации Ференц Нодь рассказал, что в селе очень долго все ждали действий власти, поскольку дорога очень важная и на ней постоянно оживленное движение.
– Однако так и не дождались. Поэтому при посредничестве Йожефа Рати удалось связаться с венгерской организацией-фондом «Поддержка малых городов», которая согласилась оказать нам финансовую помощь на определенных условиях. Ведь суммы хватало только на приобретение отдельных материалов. Все остальное — технику, рабочих — мы должны обеспечить самостоятельно», — рассказал он.
Важным условием сотрудничества было то, участие должны принять местные жители и за все выполненные работы необходимо отчитываться на сайте.
Кроме нового покрытия, были также очищены и углублены дренажные канавы и забетонированы тротуары. На это потратили только 8 рабочих дней на все село.
Самое интересное, что квадратный метр асфальта стоил всего 150 гривен — это втрое меньше, чем в государственных организациях.
– Людям не стоит ждать чуда, а следует самим взяться за решение собственных проблем — хотя для этого и нужно потратить свое время, энергию и деньги. Но иначе ничего не получится. И главное, что никто никого не заставлял — все знали, что делают для себя! — рассказывают в селе.
В общественной организации сообщили, что гордятся результатом и готовы поделиться опытом с другими населенными пунктами.
Ранее Омелян заявил, что ему пришлось общаться с «бандитами и авторитетами», чтобы запустить ремонт трассы «Николаев-Днепр».