5 стран, в которых быстрее всего появятся беспилотные автомобили

За последние 5 лет было инвестировано 50 миллиардов долларов в машины с автопилотом, и вот результат — в октябре 2018 компания Waymo, дочка Alphabet, получила разрешение тестировать свои беспилотные автомобили в штате Калифорния без страхующего искусственный интеллект водителя-человека. Из 12 аварий, которые за год произошли с машинами Waymo, ни в одном из случаев не была выявлена вина автопилота.   

Консалтинговая и аудиторская компания KPMG составила рейтинг стран, которые наиболее готовы к тому, чтобы на их дороги выехали автомобили без водителей.  

В Нидерландах лучшая в мире инфраструктура для беспилотных автомобилей

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Это, прежде всего, качественные дороги, высокая плотность зарядных станций для электромобилей и более 80% территории страны покрыты сетью 4G. Кроме того, нормативная база Нидерландов обеспечивает возможность для тестирования беспилотных автомобилей, а правительство инвестирует в создание на дорогах сети светофоров, которые могут коммуницировать непосредственно с автомобилем. Кроме того, голландцы благосклонно относятся к новым технологиям (особенно когда их использование стимулируют налоговыми льготами). В 2016 году 6,7% проданных в этой стране новых автомобилей были электромобилями. 

В Сингапуре машины без водителей могут ездить по дорогам вместе с обычными

В Сингапуре принят закон, согласно которому тестовые беспилотные автомобили допускаются к движению на дорогах общего пользования. В городе-государстве обустроена специальная зона, в которой жители могут ознакомиться с технологиями, связанными с автопилотами. Это дает результат — граждане Сингапура проявляют наибольшую готовность пользоваться такими машинами. Инфраструктура не намного уступает голландской, но по количеству компаний, которые занимаются беспилотными проектами, азиатская страна уступает европейской и за счет этого занимает вторую строчку рейтинга. 

США: 163 американские компании, которые занимаются разработками для машин без водителей, находятся в Америке

Концентрация технологических компаний, развитый рынок информационных технологий, легкость привлечения капитала и множество специалистов обеспечили Америке большое количество компаний, которые работают в этой сфере, и среди них Alphabet, Apple и Uber. Даже китайский гигант Tencent собрал команду разработчиков в Калифорнии, а Baidu сделал это еще в 2011 году. Традиционный американский автопром тоже пытается удержаться в тренде, инвестируя в беспилотные автомобили. 

США отстают от лидеров рейтинга в сфере регулирования и инфраструктуры — обеспечить в огромной стране плотность электрозарядок, сравнимую с Сингапуром, пока не удалось. 

Швеция впереди по количеству компаний и инвестиций в технологии автопилотов на душу населения

Швеция отстает от США по количеству компаний, которые разрабатывают эту технологию, если считать в абсолютных числах, но в расчете на количество жителей превосходит американцев. Шведские компании Ericsson и Volvo инвестируют в технологии, связанные с автономными автомобилями, в том числе в совместное предприятие с Uber. Их СП планирует поставить первые машины в 2019 году. Обсуждается стратегическое партнерство Volvo и Baidu.   

Британское правительство хочет вывести авто без водителей на дороги до 2021 года

Законы Великобритании являются одними из самых дружелюбных по отношению к искусственному интеллекту, управляющему автомобилями — беспилотные автомобили могут перемещаться по любым дорогам без получения специальных разрешений и оформления дополнительной страховки. Это сделало Британию тестовой площадкой для многих европейских компаний. Тем не менее, страна заняла лишь 5-е место в рейтинге. Соединенное Королевство подвела инфраструктура — малое количество зарядных станций и низкое проникновение сети 4G.

Украина никак не способствует беспилотным авто

В Украине законов, которые регулировали бы приобретение или движение беспилотных авто, нет. Государственных программ поддержки тоже нет. Поэтому Украину и не включили в список стран, на дорогах которых в скором времени появятся машины без водителей. Но украинские IT-компании занимаются разработками продуктов для таких авто. 

Впрочем, у нас активно растет количество электрокаров (с водителями). Лишь за 2017 год оно увеличилось почти в 2 раза, а с введением с начала 2018 года дополнительных льгот на их ввоз рынок вырос на 89%.

Ожидается, что от распространения автомобилей с автопилотом экономика получит значительную выгоду — только в США положительный эффект оценивается в 1,3 триллиона долларов в год, а это 11 ВВП Украины. Среди основных преимуществ — высвобождение времени, которое раньше тратилось на вождение, снижение аварийности на 90-95% и, как следствие, сохранение жизни и здоровья миллионов людей. 

В мире идет борьба за эти миллиарды и триллионы. Разные страны соревнуются за то, чтобы именно у них открывались офисы инновационных компаний, чтобы беспилотные автомобили и другие технологические новинки впервые появлялись тоже именно у них.

Но появятся ли в стране беспилотные авто или нет, зависит в меньшей степени от правительства, а в большей — от общества. Некоторые общества настроены на инновации, другие — нет. Украинское пока что нет. Поэтому в ближайшее время в Украине скорее появится очередной закон о защите отечественного автопрома, чем беспилотное авто на дороге.

BusinessViews