У Николаева и государства разный взгляд на проблему Варваровского моста, - вице-мэр Луков

Николаевская мэрия констатирует, что процесс передачи Варваровского моста государству в лице «Укравтодора» затягивается из-за бесконечной переписки с министерствами.

У городской власти и у государства разные видения этого процесса, - рассказал первый заместитель Николаевского городского головы Виталий Луков в программе «Диалог» на телеканале «Март».

Прозвучало, что мэрия даже просчитала для чиновников Кабмина приблизительную смету ремонта моста, причем в трех вариантах: минимальном, среднем и оптимальном (более миллиарда гривен). Он не исключает, что будет командирован в Киев, чтобы лично «из кабинета в кабинет» сопровождать бумаги по передаче моста.  

Реклама

— Как бы автодор готов взять, но необходимо согласование Минфина. Минфин как бы готов, но необходимо указать, за какие деньги они потом будут содержать. Мы на это все отвечаем, а в конце концов нас спрашивают, сколько нужно денег на ежегодное содержание. Предоставили эту информацию. Потом нас спрашивали, сколько денег нужно, чтобы его отремонтировать. Город заказал проект за более чем 1 миллион гривен, все просчитали. Потом нас спрашивали, а по какой Программе государство будет содержать и ремонтировать этот мост. К сожалению, чувствую, что придется брать все документы и лично их сопровождать в Киеве из кабинета в кабинет. Из Николаева одно видение, не только у представителей госструктур, а и у наших народных депутатов, но на самом деле видим реальность того, хочет ли государство взять этот мост на баланс. Тоже очень хочу, чтобы в этом год мы закончили эту эпопею. Ведь городу заказывать еще одну экспертизу моста за полтора миллиона гривен, ну, зачем? Одну сделали, видим, что все это затягивается. Поэтому активнее попробуем все это делать, — пояснил Виталий Луков.

Также он прокомментировал слова министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, который считает, что в случае если аварийный Варваровский мост в Николаеве рухнет, то отвечать за это должна городская власть.

— Государство – структура, где один министр не решает. Он может говорить, озвучивать определенные лозунги и свое видение. Для принятия объекта на баланс необходимо не одно министерство, также нужна политическая воля Кабмина в целом, к сожалению, есть такая практика, — сказал Виталий Луков.

Глава Николаевской облгосадминистрации Виталий Ким рассказал, что процесс передачи Варваровского моста в государственную собственность находится на финальной стадии. 

Ранее в «Укравтодоре» рассказали, что Варваровский мост в Николаеве до сих пор не принят в государственную собственность, поскольку Николаевский городской совет не исправил замечания Министерства финансов, найденные при изучении пакета документов.

Как известно, в августе 2020 года мэр Николаева Александр Сенкевич заявил, что «Укравтодор» официально принял на баланс Варваровский мост. Однако позже глава Службы автомобильных дорог в Николаевской области Владислав Невеселый опровергданную информацию. Тогда Владислав Невеселый рассказал, что для передачи Варваровского моста на баланс «Укравтодора» еще нужно пройти ряд процедур. В частности, согласовать передачу с Министерством экономики Украины, получить решение Кабинета Министров Украины, а также провести комиссию с участием «Укравтодора», Службы автодорог и балансодержателя.

Позже оказалось, что в «Укравтодоре» и Министерстве развития экономики не могут разобраться, где находится полный пакет документов, который необходим для передачи Варваровского моста в Николаеве государству.

Напомним, что 6 февраля депутаты Николаевского городского совета одобрили передачу на баланс Укравтодора Варваровского, Ингульского и Широкобальского мостов.

В марте Николаевский городской голова Александр Сенкевич сообщил, что Укравтодор заканчивает подготовку документов и готовит представление на Кабинет министров о передаче Варваровского моста на баланс государства.

Ранее, во время брифинга в Очакове, 20 ноября 2019 года, президент Владимир Зеленский заставил главу Николаевской ОГА Александра Стадника пообещать отремонтировать Варваровский мост до конца следующего года. До этого Владимир Зеленский заявлял, что решение проблемы Варваровского моста — это первоочередная задача губернатора.

2 октября, во время визита в Николаев, министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что Николаев должен самостоятельно искать пути решения проблемы с ремонтом аварийного Варваровского моста. Также министр отметил, что в случае, если аварийный Варваровский мост в Николаеве рухнет, то отвечать за это должна городская власть. 

Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что для передачи Варваровского моста на баланс государства, необходимо еще одно решение сессии городского совета. После чего глава Службы автомобильных дорог Владислав Невеселый обвинил мэра Николаева в затягивании процесса передачи Варваровского моста на баланс «Укравтодора» на первоначальном этапе.

Глава «Укравтодора» Александр Кубраков заявил, что Варваровский мост в Николаеве передадут на баланс ведомства летом 2020 года.  

При этом, в Департаменте жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета в начале июня 2020 года заявляли, что ожидают подписание акта приема-передачи Варваровского моста на баланс «Укравтодора».

Кроме того, владелец завода «Океан» Николай Капацына заявил, что его предприятие готово изготовить все необходимые металлические элементы для постройки «японского» и ремонта Варваровского моста в Николаеве.

Народный депутат Украины от партии «Слуга народа» Игорь Негулевский обвинил мэра Николаева Александра Сенкевича и городской совет в затягивании вопроса передачи Варваровского моста на баланс «Укравтодора».

Глава Службы автодорог в Николаевской области Владислав Невеселый заявил, что передача Варваровского моста на баланс «Укравтодора» затянулся на полгода по вине чиновников Николаевского горсовета.