В первом квартале 2020 года было зафиксировано 47 пиратских нападений на суда — год назад за этот период таких инцидентов было 38. В 37 случаях в этом году пиратам удалось подняться на борт.
Об этом свидетельствуют данные Международного морского бюро (International Maritime Bureau - IMB), пишет SeaNews.
Самым пиратоопасным регионом остается Гвинейский залив — в ходе трех нападений пираты захватили там 17 моряков. Все инциденты произошли в зоне 45-75 морских миль от берега. Всего в Гвинейском заливе произошло 21 нападение на суда.
Тем временем, Франция из-за эпидемии коронавируса вышла из состава антипиратской миссии в Гвинейском заливе и вывела из региона свои суда.
При этом, ни одного нападения за последние два квартала не произошло в регионе, который ранее «славился» высокой пиратской активностью, — у берегов Сомали. Однако IMB призывает судовладельцев не расслабляться и сохранять бдительность.
В то время, как за весь 2019 год обстрелу подверглось 10 судов, в первом квартале 2020 года пираты обстреляли 4 суда, все — в исключительной экономической зоне Нигерии.
В водах Индонезии злоумышленники проникли на 5 судов, стоявших на якоре. В Сингапурских проливах нападений в первом квартале зафиксировано не было. В Малайзии в январе было похищено пять членов экипажа рыболовного судна.
В Перу в порту Кальяо произошло 5 инцидентов, в ходе одного из них двое моряков получили ранения - проникших на судно грабителей интересовали припасы.
— Патрулирование, меры безопасности на судах, сотрудничество и прозрачный обмен информацией между властями - все это помогает бороться с пиратством и вооруженными нападениями на суда, - отметил директор IMB Майкл Хаулетт.
По его словам, угроза для моряков остается реальной, будь то организованные пиратские группировки или вооруженные грабители.
— Капитаны должны следовать лучшим практикам и внимательно относиться к несению вахты. Часто предотвратить нападение удается, если приближающуюся пиратскую лодку вовремя заметили, - добавил он.
Напомним, что на николаевском судостроительном заводе «Океан» успешно спустили на воду 2 однотипные сухогрузные баржи для нидерландской судоходной компании «Eurobulk».
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
В первом квартале 2020 года было зафиксировано 47 пиратских нападений на суда — год назад за этот период таких инцидентов было 38. В 37 случаях в этом году пиратам удалось подняться на борт.
Об этом свидетельствуют данные Международного морского бюро (International Maritime Bureau - IMB), пишет SeaNews.
Самым пиратоопасным регионом остается Гвинейский залив — в ходе трех нападений пираты захватили там 17 моряков. Все инциденты произошли в зоне 45-75 морских миль от берега. Всего в Гвинейском заливе произошло 21 нападение на суда.
Тем временем, Франция из-за эпидемии коронавируса вышла из состава антипиратской миссии в Гвинейском заливе и вывела из региона свои суда.
При этом, ни одного нападения за последние два квартала не произошло в регионе, который ранее «славился» высокой пиратской активностью, — у берегов Сомали. Однако IMB призывает судовладельцев не расслабляться и сохранять бдительность.
В то время, как за весь 2019 год обстрелу подверглось 10 судов, в первом квартале 2020 года пираты обстреляли 4 суда, все — в исключительной экономической зоне Нигерии.
В водах Индонезии злоумышленники проникли на 5 судов, стоявших на якоре. В Сингапурских проливах нападений в первом квартале зафиксировано не было. В Малайзии в январе было похищено пять членов экипажа рыболовного судна.
В Перу в порту Кальяо произошло 5 инцидентов, в ходе одного из них двое моряков получили ранения - проникших на судно грабителей интересовали припасы.
— Патрулирование, меры безопасности на судах, сотрудничество и прозрачный обмен информацией между властями - все это помогает бороться с пиратством и вооруженными нападениями на суда, - отметил директор IMB Майкл Хаулетт.
По его словам, угроза для моряков остается реальной, будь то организованные пиратские группировки или вооруженные грабители.
— Капитаны должны следовать лучшим практикам и внимательно относиться к несению вахты. Часто предотвратить нападение удается, если приближающуюся пиратскую лодку вовремя заметили, - добавил он.
Напомним, что на николаевском судостроительном заводе «Океан» успешно спустили на воду 2 однотипные сухогрузные баржи для нидерландской судоходной компании «Eurobulk».