В Бельгии разрушили мост XIII века, чтобы облегчить проход кораблей

В бельгийском городе Турне снесли мост через реку Шельду, возведенный в XIII веке, для облегчения прохода больших судов.

Об этом сообщает Европейская правда.

La destruction d'un patrimoine au nom de l'argent ... Ça me rend tellement malade !!! #PontdesTrous #Tournai #Lefriccademolitout @bernstephane pic.twitter.com/7Xsvp3RvpY

— Gervaise Sadin (@Gervaise_GG) 3 серпня 2019 р.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Центральную арку моста снесли в минувшее воскресенье. Весь процесс в прямом эфире транслировал местный телеканал. За трансляцией наблюдали в 120 странах мира.

По данным бельгийских СМИ, работы по сносу моста будут продолжаться несколько дней.

Три арки моста планируют заменить высокой ажурной конструкцией, которую в городе уже окрестили аркой McDonald's.

Решение городских властей Турне в феврале вызвало недовольство среди граждан и активистов. Была создана петиция против сноса моста, под ней подписались тысячи людей. Среди лозунгов протестующих "желтых жилетов" в Турне, которые в конце прошлого года прокатились и по Бельгии, были и призывы сохранения культурного наследия, в частности моста Турне.

Напомним, в феврале 2019 года стало известно, что власти бельгийского города Турне санкционировали снос моста через реку Шельду, построенного в XIII веке, для облегчения прохода больших судов.