В порту Николаева появятся две новые якорные стоянки

В Николаевском морском порту обустроят две новые якорные стоянки для приема крупнотоннажных судов. 

В декабре прошлого года инвестпроект «Реконструкция акватории порта с обустройством якорных стоянок» в план развития порта, пишет Ukrainian shipping magazine.

Проект, в частности, решит проблемы с существующими навигационными ограничениями вдоль Бугско-Днепровско-Лиманского канала (БДЛК) и внутренним рейдом порта, из-за которых возникают простои причалов. 

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Сейчас внутренний рейд порта используется для отстоя судов в ожидании постановки к причалам, а также в грузовых операциях.

Кроме того, наблюдается тенденция увеличения осадки судов, которые заходят в порт Николаева или проходят акваторию транзитом. По информации АМПУ, каждое третье крупнотоннажное судно простаивает в ожидании выхода через БДЛК около 5 часов, поскольку из-за навигационных ограничений канала его не могут поставить на якорь на внутреннем рейде порта. Существующие глубины позволяют поставить только одно груженое судно осадкой 10,3 м на северную якорную стоянку, которая абсолютно не соответствует техническим характеристикам судов.

Поэтому АМПУ планирует обустроить две якорные стоянки с глубиной, которая обеспечит постановку загруженных крупнотоннажных судов.

1 февраля Администрация Николаевского порта по результатам проведенных торгов заключила договор с ООО «Анкор» на проектно-изыскательные работы по реконструкции акватории порта с обустройством якорных стоянок.

— В рамках договора мы поставили задачу разработать местонахождение якорных стоянок, рассчитать возможность их расположения по указанным характеристикам, в соответствии с действующими нормативными документами, рассчитать объемы дноуглубления по каждой якорной стоянке отдельно и объемы эксплуатационного дноуглубления после ввода объекта в эксплуатацию, с учетом ежегодного заиления. Предполагаем, что рабочий проект будет готов к концу текущего года, и мы сразу же приступим к его реализации, — прокомментировал начальник Николаевского филиала АМПУ Андрей Гранатуров.

Напомним, что в рейтинге среди морских портов Украины по объемам перевалки порт Николаев занимает второе место, а по перевалке масла является бесспорным лидером.