«Необходимо менять основание», — депутат Шульгач об «убитых» фурами дорогах Николаева

Депутат Николаевского городского совета от фракции «Наш край» Сергей Шульгач заявил, что необходима реконструкция или новое строительство основы дорожного полотна в Николаеве, так как нынешние магистрали были построены до 1991 года и не рассчитаны на современный грузооборот в городе.

Об этом шла речь на заседании комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли горсовета сегодня, 30 июля, передает корреспондент НикВести.

Депутат рассказал, что большегрузы, которые движутся в порты по дорогам Николаева, проходят по трассам, разработанным ещё до 1991 года при Советском Союзе, но сейчас тоннаж фур стал в разы больше, что и повреждает основы дорог.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Все трассы и дороги, по которым движутся на сегодняшний день зерновые машины, а это 95% грузового потока, движутся в порты по дорогам, основание которых было разработано ещё до 1991 года. Начиная с этого года ни одно основание дороги магистральной в Николаеве не менялось. А поскольку основание ещё при Советском Союзе было рассчитано на грузовые автомобили общей массы 7-8, максимальное 14 тонн, то та концентрация транспорта, которая сейчас на дорогах Николаева, тот тоннаж, который имеют авто, не соответствует этим показателям, - рассказал Сергей Шульгач.

Он также отметил, что необходима реконструкция или новое строительство основы дорожного полотна в Николаеве, так как текущий ямочный ремонт не будет эффективен в долгосрочной перспективе.

— Асфальт — это лишь дорожная одежда, и разрушение асфальта — следствие того, что основание дорог не соответствует прохождению автомобилей весом 40 тонн. Бетон трескается, получается ямочность и вот мы приходим к тому, что из года в год по тем магистралям, где идут большегрузы, Николаеву, за счёт городского бюджета, приходится производить ремонт на практически одних и тех же местах. Чтобы сделать основание, необходим капитальный ремонт, реконструкция или же новое строительство, - подытожил Сергей Шульгач.

Напомним, что мэр Николаева Александр Сенкевич обратился к представителям портового бизнеса в городе с предложением выделять деньги на ремонт улиц Новозаводская и Турбинная, которые разрушены из-за движения большегрузного транспорта при доставке товара в порты.