«Дельта-лоцман» потратит 60 миллионов на дноуглубление морского подходного канала через реку Дунай

Поддержи журналистику НикВести

Присоединяйся к закрытому клубу читателей и получи подарок к 17-летию редакции

Количество наборов ограничено

Как получить подарок
  • понедельник

    11 мая, 2026

  • 15.3°
    Переменная облачность

    Николаев

  • 11 мая , 2026 понедельник

  • Николаев • 15.3° Переменная облачность

«Дельта-лоцман» потратит 60 миллионов на дноуглубление морского подходного канала через реку Дунай

Филиал «Дельта-лоцман» государственного предприятия «Администрация морских портов Украины» отдаст 60 миллионов гривен за дноуглубление морского подходного канала «Река Дунай-Черное море».

Об этом свидетельствуют данные системы электронных закупок Prozorro.

Согласно данным ресурса, чиновники объявили торги по предоставлению услуг по техническому обслуживанию морского подходного канала глубоководного судового хода «Река Дунай-Черное море» для поддержки судоходного канала в работоспособном состоянии путем дноуглубления в 2019 году с ожидаемой стоимостью работ в 69 миллионов 741 тысячу гривен.

Морской подходной канал глубоководного судового хода «Река Дунай-Черное море» является подходным каналом для морских и речных судов в порты и терминалов реки  Дунай. Режим движения судов - односторонний, круглогодичный, максимальная скорость судов - 10,0 узлов.

Канал «Река Дунай-Черное море»

Подрядчик должен будет на протяжении 2019 года осуществить дноуглубление канала с транспортировкой изъятого грунта на свалку 369 тысяч метров кубических почвы.

Участниками торгов стало два предприятия, среди которых: ООО «Специализированное техническое бюро Азимут»  с предложением в 60 миллионов гривен и «Эм ди си эл медитериан дреджинг компани лимитед», попросившая 60 миллионов 100 тысяч гривен за выполнение запланированных работ.

В итоге чиновники принял решение отдать предпочтение более выгодному предложению и 25 января заключили договор с компанией «Специализированное техническое бюро Азимут».

Напомним, почетный президент Николаевского торгового морского порта Василий Капацына призвал Администрацию морских портов Украины вернуться к идее реконструкции Днепро-Бугского подходного канала для улучшения проходимости судов и увеличения объемов перевозимого груза.
Реклама
Читайте также:
0
Обсуждение

Чтоб присоединиться к комментариям, на сайте НикВести

Вступить в Клуб НикВести
Вы можете отменить в любой момент Payment systems