| Скорость ветра: | 3 м/с |
| Восход солнца: | 06:36 |
| Заход солнца: | 19:16 |
| Температура завтра: | C° |
| Скорость ветра: | 2 м/с |
| Восход солнца: | 06:39 |
| Заход солнца | 19:25 |
| Температура завтра: | C° |
Начальник департамента жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета Андрей Палько заявил, что в период с 2016 по 2017 года в сферу ЖКХ было внедрено много инноваций, среди которых основные – отведение ливневой воды и прокладка асфальта типа щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Об этом он заявил 24 октября во время публичного отчета заместителя Николаевского городского головы Мкртичя Мкртчяна, - передает корреспондент НикВестей.
По словам Андрея Палько, инноваций было много. Одним из нововведений начальник департамента ЖКХ назвал даже замену лифтов.
— Их не так мало, честно говоря. Самые основные – это отведение ливневой воды с проезжих частей. Это использование асфальта типа ЩМА. Это использование технологии «акваизол» при ремонте кровель, использование технологии полимочевины, это замена лифтов с заменами купе-кабины, - сказал Андрей Палько.
На вопрос, считает ли он все вышеперечисленное инновациями, Андрей Палько заявил, что считает, поскольку раньше никто в городе такого не делал.
— Это инновации, которые были привнесены за эти два года, до этого руки не доходили ни у кого, чтобы сделать такое, - сказал Андрей Палько.
Кроме того, в список инноваций в сфере ЖКХ Андрей Палько внес разметку холодным пластиком, которой на некоторых дорогах уже практически нет, а также освещение в парках.
— Кроме того, тот самый холодный пластик, расчистка технической полосы, те же самые вопросы, связанны с освещением в парках, скверах, те же самые решения об альпийских горках и ландшафтных дизайнах. То есть довольно много этих предложений, которые прозвучали и получили поддержку у депутатского корпуса, - добавил Андрей Палько.
Стоит отметить, что асфальт типа ЩМА был разработан в Федеративной республике Германия еще в 60-х годах ХХ века.
Напомним, ранее сообщалось о том, что Андрей Палько заявил, что на следующей неделе, в случае, если Кабинет Министров так и не даст ответ на запрос от горсовета относительно моста, перед депутатским корпусом инициируют вопрос о закрытии аварийного моста.
Начальник департамента жилищно-коммунального хозяйства Николаевского городского совета Андрей Палько заявил, что в период с 2016 по 2017 года в сферу ЖКХ было внедрено много инноваций, среди которых основные – отведение ливневой воды и прокладка асфальта типа щебеночно-мастичного асфальтобетона.
Об этом он заявил 24 октября во время публичного отчета заместителя Николаевского городского головы Мкртичя Мкртчяна, - передает корреспондент НикВестей.
По словам Андрея Палько, инноваций было много. Одним из нововведений начальник департамента ЖКХ назвал даже замену лифтов.
— Их не так мало, честно говоря. Самые основные – это отведение ливневой воды с проезжих частей. Это использование асфальта типа ЩМА. Это использование технологии «акваизол» при ремонте кровель, использование технологии полимочевины, это замена лифтов с заменами купе-кабины, - сказал Андрей Палько.
На вопрос, считает ли он все вышеперечисленное инновациями, Андрей Палько заявил, что считает, поскольку раньше никто в городе такого не делал.
— Это инновации, которые были привнесены за эти два года, до этого руки не доходили ни у кого, чтобы сделать такое, - сказал Андрей Палько.
Кроме того, в список инноваций в сфере ЖКХ Андрей Палько внес разметку холодным пластиком, которой на некоторых дорогах уже практически нет, а также освещение в парках.
— Кроме того, тот самый холодный пластик, расчистка технической полосы, те же самые вопросы, связанны с освещением в парках, скверах, те же самые решения об альпийских горках и ландшафтных дизайнах. То есть довольно много этих предложений, которые прозвучали и получили поддержку у депутатского корпуса, - добавил Андрей Палько.
Стоит отметить, что асфальт типа ЩМА был разработан в Федеративной республике Германия еще в 60-х годах ХХ века.
Напомним, ранее сообщалось о том, что Андрей Палько заявил, что на следующей неделе, в случае, если Кабинет Министров так и не даст ответ на запрос от горсовета относительно моста, перед депутатским корпусом инициируют вопрос о закрытии аварийного моста.
