В Вознесенске пообещали закончить ремонт мостового перехода ко Дню города

В конце этой недели один из крупнейших районных центров Николаевской области - город Вознесенск будет праздновать 221-ю годовщину со дня основания. Для того, чтобы жителям и гостям комфортнее было передвигаться, филиалом Вознесенского райавтодора с конца апреля были начаты работы в черте города, в том числе на мостовом переходе через реку Мертвовод, так как этот мост является едва ли не единственным въездом в районный центр и совпадает с автомобильной дорогой государственного значения Р-06 Ульяновка-Николаев (через Вознесенск).

Ожидается, что работы про ремонту перехода будут закончены ко Дню города, сообщает пресс-служба автомобильных дорог в Николаевской области.

Поскольку дорожное покрытие мостового перехода и подходов к нему было крайне изношенное, на начальном этапе участок автодороги объемом более 3 тысяч квадратных метров предварительно отфрезеровали.

Далее отремонтировали деформированные швы мостового перехода с использованием композитной арматуры, которая обладает свойствами высокой прочности и коррозионной устойчивости и позволяет предупреждать появление трещин на покрытии.

На подходах к мостовому переходу выполнены работы по устранению дефектов покрытия с помощью горячей асфальтобетонной смеси. На самом мосту, для существенного улучшения эксплуатационных характеристик искусственного сооружения, принято решение использовать модифицированный битум с добавлением полимера к горячему асфальтобетону.

«Использование этой добавки имеет ряд преимуществ, особенно что касается ремонтных работ на искусственных сооружениях. Данная добавка используется для приготовления асфальтобетонных смесей с низким рабочими температурами смешивания, устройство и уплотнения, а также позволяет экономить энергоносители. При добавлении полимера битумный продукт становится более стабильным и высокостойким к деформациям и механическим нагрузкам. Добавка применяется для дорожного покрытия, которое подвергается интенсивному движению транспортных средств и значительным статическим нагрузкам. Существенно увеличивает устойчивость к образованию колеи благодаря повышению температуры размягчения битума, что крайне важно для южного региона, несмотря на жаркую летнюю погоду. Основным преимуществом полимера является увеличение срока эксплуатации дорожного покрытия», - объяснили в пресс-службе облавтодора.