Про результати SpaceX у 2023 та плани на 2024 рік

12 січня виклали презентацію SpaceX за результатами 2023 року та планами на 2024. В ній багато цікавого, тому тезово та за пунктами.

Про Starship IFT-2 (другий старт, що був нещодавно):

- Під час IFT-2 майже дісталися орбіти, але завадила відсутність корисного навантаження. У презентації згадувався витік рідкого кисню, але нібито це був плановий викид, бо корабель летів без вантажу. На жаль, сталося загоряння та підрив.

• Схему гарячого розділення для Starship Super Heavy розробили та інтегрували лише за 4 місяці, щоб встигнути до IFT-2.

Про Staship IFT-3:

- Готовність до кінця січня.

- Ключові завдання місії IFT-3: дістатися до орбіти, перезапустити двигуни, використовуючи пальне з носового бака та продемонструвати гальмування на орбіті. На вимоги NASA ще буде тест перегону палива з носового в основний бак, що потрібно для місій Artemis. Заодно перевірять механізми вантажного відсіку та шлюзу.

– Шанси досягти орбіти під час IFT-3 - високі.

Про програму Starship:

- Постійно прискорюють темп розробки та виробництва. Завдання - жертвувати прототипами, а не часом.

- Офіційно оголосили про будівництво другої стартово-посадкової вежі у Техасі. Два стартові столи потрібні, щоб паралельно вести роботи з поліпшень і проводити пуски.

- Перші повнорозмірні супутники Starlink V2 мають вивести вже до кінця 2024 року.

- Поточне завдання програми: у 1000 (!) разів підвищити загальну масу вантажів, що виводяться на орбіту.

- Новий блок Starship V2: покращення надійності та потужності. Є й версія V3 для корабля, який буде ще вищим. Загальна висота ракети може збільшитись до 140-150 метрів.

- План збільшити вантажопідйомність до 200 тонн на низьку навколоземну орбіту у багаторазовій конфігурації. Для порівняння, БТКС Space Shuttle на ННО виводила 27 тонн, і за всю історію існування (з 1981 до 2011 року) цими кораблями було виведено 1370 тонн на ННО корисних вантажів.

- Дуже пощастить, якщо перший екіпаж до Марса відправлять за 8 років.

Місячна програма Artemis:

- Starship HLS розробляється з вимогаси, що перевищують поточні від NASA. У систему закладається більше можливостей на майбутнє.

- Демонстрація дозаправки на орбіті цього року чи 2025 року.

- Стикуватися з танкером будуть за схемою "спина до спини".

- Не зовсім зрозуміло, чи планують паралельно (одночасно) переганяти кріогенний метан і рідкий кисень, але зараз планують «переливати» до 100 тонн пального.

- Стикування двох Старшипів на орбіті має бути легшим, ніж корабля Dragon до МКС.

- Танкер має бути дуже надійним і багаторазовим.

- Artemis 3: перша посадка Starship HLS на Місяць.

- Artemis 4: вихід на поверхню – це дослівне формулювання. Тобто є шанс, що поки відстають по скафандрах для Artemis 3 і буде просто посадка.

• Майбутні місії Artemis: вантажі, ровери та інше обладнання для місячної бази.

Про результати ракети Falcon 9:

- 96 пусків у 2023 році. Це новий рекорд із пусків для будь-якої ракети за 1 рік. Попереднім рекордсменом була ракета-носій Союз із 63 пусками.

– На F9 вивели понад 1200 тонн корисного навантаження на орбіту за рік.

- Це також рекорд з виведення маси для ракети в рамках року (побили результат Saturn 5 часів програми Appolon)

- 2/3 всіх пусків - це виведення супутників Starlink. Навіть якщо їх прибрати, то все одно більше місій, ніж інші компанії.

- За 2023 рік на Falcon 9 вивели близько 80% всього корисного навантаження на орбіту, включаючи всі інші країни та компанії світу. Це унікальна ситуація для будь-якої галузі загалом.

- У 2024 році ця частка збільшиться до 90% і це без урахування Starship.

– Минуло 8 років з моменту першої успішної посадки прискорювача. З того часу Falcon здійснив 260 успішних повернень.

- Є план на 150 пусків цього року.

- Чекають на сертифікацію можливість перевикористовувати прискорювач Falcon 9 до 40 разів (зараз лише 20).

Повернення обтічників дуже вигідне: економія до $6 мільйонів при поверненні. Їх перевикористали вже понад 300 разів!

- Ще є мета скоротити обслуговування плавучих посадкових барж до 24 годин після повернення в порт і одразу відправляти на наступну посадку.

Про кораблі Dragon:

– Кораблі Dragon сумарно провели 1300 діб на орбіті. Це більше, ніж загальний час всіх Шаттлів за весь час (майже 30 років).

- Усього 43 місії, з них 39 до МКС.

- Також тепер у Dragon (вантажного та пілотованого) більше місій до МКС, ніж у Space Shuttle.

- 22 місії з повторним перевикористанням корабля.

- 42 особи успішно злітали і повернулися з орбіти на Dragon.

- У Флориді також буде 2 вежі для пілотованих польотів.

- На 2024 рік заплановано перший вихід у відкритий космос у новому скафандрі від SpaceX в рамках місії Polaris Dawn. Його поки що публічно не показували.

Ну і про Starlink:

- Система вже має 2.3 мільйони клієнтів у 70 країнах і на всіх континентах.

- На супутниках V2 Mini майже 2 рази збільшили пропускну здатність з 88 терабіт на секунду до 165 Tbps.

- Стоїть завдання знизити затримку сигналу до 20 мс.

- Впровадили перші на ринку прискорювачі з ефектом Холла на аргоні для зниження ціни (лише за 1.5 року)

- Їм довелося переходити із криптону на аргон для оптимізації витрат. Інакше вони стали б головним споживачем криптону у світі.

- Нові прискорювачі на аргоні у 2.4 рази потужніші порівняно з першим поколінням і мають питомий імпульс у 1.5 рази вищий. Це величезний стрибок ефективності.

- Швидкість до 100 Гб на кожному коннекті між супутниками.

- Ключове завдання Starlink – покрити приблизно половину населення Землі.

- Основний фокус на малонаселених та віддалених районах. У містах зв'язок працюватиме гірше.

- Запустили четверту версію терміналу для користувачів.

- Starlink Mini, який розміщуватиметься в рюкзаку, покажуть цього року. Актуально для походів. І не тільки, як це знають українці.

– Успішно провели перший тест зв'язку за принципом Direct to Cell.

- Зв'язок із телефонами може працювати навіть посеред океану.

- Direct to Cell сумісний з усіма телефонами з підтримкою LTE. Навіть не потрібно нічого оновлювати.

- Це буде додаткова послуга для існуючих операторів зв'язку. До речі, 7 телеком партнерів вже є і буде ще більше в майбутньому.

Підсумовуючи. Це вражаючі результати і взагалі, рідко де в будь-якій існуючій сфері тільки одна компанія має долю у 80% та планує впевнено збільшувати цей показник. Якщо план зі збільшення маси вантажів, що виводиться, дійсно буде збільшено в 1000 разів, то фактично людство отримає таку собі космічну "маршрутку" і навіть у випадку, коли за деякими показниками програма буде виконана вже в наступному році, це все одно буде найбільшим стрибком людства з підкорення космосу за весь час існування цієї галузі. В цікаві часи живемо.