Украинская железная дорога получит финансирование от UIF в размере 132,5 млн евро

Украинская железная дорога получит финансирование. Фото: архив НикВести

На поддержку и развитие железнодорожной инфраструктуры в Украине Ukraine Investment Framework (UIF) направит 132,5 миллиона евро.

Информацию обнародовало Министерство развития общин и территорий.

В целом руководящий совет UIF одобрил пакет из восьми программ на 1,5 миллиарда евро для восстановления и развития. На проекты Минразвития приходится 466,5 миллиона евро.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

Министр Алексей Кулеба отметил, что финансирование JUMBO application позволит усилить восстановление в критических сферах, а сочетание кредитов ЕИБ и грантов ЕС снижает нагрузку на государственный бюджет.

— Наша цель — не просто восстановление, а создание устойчивой инфраструктуры: ремонт дорог, развитие логистических путей, энергоэффективное жилье и безопасные укрытия, — добавил Алексей Кулеба.

Основные направления финансирования:

• 132,5 млн евро — железнодорожная инфраструктура и развитие сообщения;

• 68,5 млн евро — модернизация пунктов пропуска на западной границе;

• 10 млн евро — дофинансирование текущих проектов.

Напомним, что Украина конфисковала 1592 грузовых вагона, которые принадлежали российским компаниям и использовались для перевозки коммерческих грузов.