В порту Николаева появятся две новые якорные стоянки

В Николаевском морском порту обустроят две новые якорные стоянки для приема крупнотоннажных судов. 

В декабре прошлого года инвестпроект «Реконструкция акватории порта с обустройством якорных стоянок» в план развития порта, пишет Ukrainian shipping magazine.

Проект, в частности, решит проблемы с существующими навигационными ограничениями вдоль Бугско-Днепровско-Лиманского канала (БДЛК) и внутренним рейдом порта, из-за которых возникают простои причалов. 

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Сейчас внутренний рейд порта используется для отстоя судов в ожидании постановки к причалам, а также в грузовых операциях.

Кроме того, наблюдается тенденция увеличения осадки судов, которые заходят в порт Николаева или проходят акваторию транзитом. По информации АМПУ, каждое третье крупнотоннажное судно простаивает в ожидании выхода через БДЛК около 5 часов, поскольку из-за навигационных ограничений канала его не могут поставить на якорь на внутреннем рейде порта. Существующие глубины позволяют поставить только одно груженое судно осадкой 10,3 м на северную якорную стоянку, которая абсолютно не соответствует техническим характеристикам судов.

Поэтому АМПУ планирует обустроить две якорные стоянки с глубиной, которая обеспечит постановку загруженных крупнотоннажных судов.

1 февраля Администрация Николаевского порта по результатам проведенных торгов заключила договор с ООО «Анкор» на проектно-изыскательные работы по реконструкции акватории порта с обустройством якорных стоянок.

— В рамках договора мы поставили задачу разработать местонахождение якорных стоянок, рассчитать возможность их расположения по указанным характеристикам, в соответствии с действующими нормативными документами, рассчитать объемы дноуглубления по каждой якорной стоянке отдельно и объемы эксплуатационного дноуглубления после ввода объекта в эксплуатацию, с учетом ежегодного заиления. Предполагаем, что рабочий проект будет готов к концу текущего года, и мы сразу же приступим к его реализации, — прокомментировал начальник Николаевского филиала АМПУ Андрей Гранатуров.

Напомним, что в рейтинге среди морских портов Украины по объемам перевалки порт Николаев занимает второе место, а по перевалке масла является бесспорным лидером.