Нардеп Козырь выступил за допуск для каботажных перевозок судов под иностранным флагом

Народный депутат Украины, заместитель председателя комитета ВРУ по вопросам транспорта, Борис Козырь высказался за принятие закона, позволяющего допустить в Украину суда под иностранным флагом для осуществления каботажных перевозок. Это должно дать толчок для возрождения не только отечественных верфей, но и простимулировать развитие промышленности Украины в целом, считает николаевский нардеп.

Об этом пишет ЦТС.

— Менеджеры предприятия говорят о том, что им достаточно сложно завлечь иностранных клиентов - Украина находится в стороне от оживленного Средиземноморья, а около двухсот турецких верфей перехватывают потенциальных клиентов еще в Мраморном море. Потому нашим судоремонтникам приходится сильно постараться, чтобы как-то убедить судовладельцев зайти на ремонт к ним, приходится порой демпинговать, - отметил нардеп.

Реклама

По словам Бориса Козыря, проблему нужно и можно решать, так как запуск судоремонтной отрасли даст импульс и для других отраслей - металлургии, машиностроения.

Он в очередной раз напомнил о законопроекте №2712, который направлен на допуск на украинские реки и для каботажных перевозок судов под иностранным флагом. Нардеп убежден, что это позволит, с одной стороны, активизировать речные грузоперевозки - появится дополнительный флот, который иным путем в Украину оперативно привлечь (или построить – прим.) будет сложно.

С другой стороны, это позитивно отразится на судоремонтной отрасли.

— Ведь если сейчас нет судов, то нечего и ремонтировать. Чем больше будет судов на реке, тем больше обслуживающих предприятий будет возрождаться и образовываться, будут создаваться новые рабочие места. И не придется изворачиваться, чтобы заманить на нашу верфь ремонтироваться несговорчивого заморского заказчика, - считает Борис Козырь.

Ранее сообщалось, что увеличены максимальные габариты судов для прохождения Бугско-Днепровско-лиманского канала.