Мусор в наших дворах: кому и зачем?

Проблема вывоза мусора уже не один год является одной из самых болезненных в Николаеве. Время от времени каждый житель города сталкивается с переполненными контейнерами для ТБО. Потом там разрастаются стихийные свалки, которые становятся излюбленным местом кормежки бродячих, зачастую агрессивных, собак.

Только ленивый не замечал мусора на окраинах дорог, в парках, скверах или бульварах, лесах или в отдаленных микрорайонах города. На эту проблему можно по-разному смотреть, но в засоренности улиц города виноваты как николаевцы, так и власть. Замечали ли вы за собой, сколько кварталов вы можете пронести в руках, к примеру, пустую бутылку от воды, прежде чем найдете урну? А ведь многие просто выбросят под ближайшее дерево.

Помимо системной работы по сбору мусора в городе – установки урн хотя бы на каждом перекрестке, в Николаеве буквально в ручном режиме работает система сбора и вывоза мусора в частном секторе. В работе такой системы постоянно случаются сбои – ведь нужно учесть множество факторов для организации бесперебойной работы по вывозу твердых бытовых отходов.

Последний раз критической и массовой проблема вывоза ТБО в Николаеве стала во время новогодних праздников – тогда, в частности, не все жилищно-эксплуатационные конторы сумели обеспечить проезд возчиков мусора к контейнерам во дворах многоквартирных домов.

Проблема с вывозом твердых бытовых отходов довольно емкая и везде она решается по-разному.

Для того, чтобы понять, как обстоит ситуация в сфере вывоза мусора в Николаеве, «НикВести» пообщались с директором коммунального предприятия «Николаевкоммунтранс», депутатом Николаевского городского совета Юрием Мостовым.

Он рассказал нам, что в Николаеве работают шесть предприятий-возчиков твердых бытовых отходов. Они работают как с частным сектором, так и с бизнесом. Часть возчиков работает на старой технике, которая постоянно ремонтируется и обновляется, кто-то на новой, которую он приобретает.

Тем не менее, Юрий Мостовой убежден, что единственным предприятием, которое бы занималось вывозом мусора, должно быть коммунальное предприятие. Оно было бы ответственным за концепцию развития этой отрасли, вопросами сбора, захоронения и переработки мусора.

Одной из важных проблем, которая сегодня существует перед КП «Николаевкоммунтранс» является вопрос измерения бытовых отходов в объеме, а не в массе, что было бы гораздо логичнее в нынешних условиях.

Согласно статьи 1 Порядка формирования тарифов на услуги по вывозу бытовых отходов, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины в июле 2006 года, тарифы на услуги по вывозу ТБО при наличии весового комплекса на полигоне должны измеряться в тоннах,  а не в кубических метрах, как это происходит сегодня.

Стоит напомнить, что в 2012 году на полигоне твердых бытовых отходов Николаева был установлен весовой комплекс, на который из городского бюджета было выделено 755 тысяч гривен. Однако весовая до сегодняшнего дня не введена в эксплуатацию.

Еще тогда предусматривался переход от осуществления приема мусора из кубов в тоннаж. Тогда Владимир Корчагов, занимавший должность заместителя начальника управления по охране окружающей среди и благоустройства департамента ЖКХ, рассказывал, что такие изменения будут стимулировать возчиков «не халтурить» и забирать весь мусор, который есть в Николаеве».

И действительно, невозможно же проверить объем мусора, который привез каждый автомобиль, прибывающий на полигон. Тут остается надеяться лишь на добросовестность возчиков и работу ЖЭКов.

«Мусор мы принимаем на полигон в кубах, талоны тоже продаем в кубах. По инициативе Департамента ЖКХ в 2013 году около 700 тысяч за бюджетные деньги был приобретен весовой комплекс. Все это было сделано, но до настоящего времени не введено в эксплуатацию. Я пытаюсь добиться этого больше года, но пока что не удается. Я не знаю, в чем сложность. Если мы перейдем на вес – все проблемы исчезнут» - рассказал Юрий Мостовой.

Он объяснил, что с переходом на вес можно решить проблему с вывозом мусора по всему городу. Если сейчас возчики мусора грузят только те контейнеры, которые за ними закреплены, зная, что если они заберут «не свой» мусор, т.е. тот, который, в частности, образовывает свалку вокруг контейнеров, ему за это никто не заплатит, то с переходом на тарифы в тоннаже возчики будут получать оплату за то количество мусора, которое будет привезено на полигон.

По словам, Юрия Мостового, нужно лишь волевое решение руководства Департамента ЖКХ Николаевского горсовета. Эти тарифы должны быть решением исполкома соответствующим образом просчитаны. Для этого нужно предварительно с помощью специальной организации рассчитать тарифы, переведя кубометры в тоннаж.

Остается надеяться, что приход в Департамент ЖКХ нового руководителя Алексея Коваленко повлияет на справедливое изменение тарификации на вывоз твердых бытовых отходов из объема в массу.

Кто отвечает за мусор на улицах?

Что касается проблемы очистки улиц, окраин дорог, различных зон отдыха, ликвидации стихийных свалок в Николаеве – то тут полную ответственность за отсутствие мусора и порядок несут администрации районов, которым на эти цели из городского бюджета ежегодно выделяются не сотни, тысячи и даже миллионы гривен. 

Насколько чистыми будут улицы города – зависит от того, как правильно чиновники смогут распределить эти средства из бюджета города. Как признаются сами депутаты горсовета, так называемые «мусорные» расходы – являются самыми коррумпированными статьями в бюджете, поскольку на сегодняшний день отсутствует надлежащий контроль за расходованием средств, в том числе и со стороны горожан.

Представленная ниже диаграмма основана на данных детализации бюджета Николаева на 2015 год, которые депутатам еще придется утвердить. Однако, уже больше месяца, как бездействует бюджетная комиссия городского совета , которая уже четырежды переносила дату своего заседания. Когда комиссия собиралась последний раз, 26 февраля, по инициативе депутата городского совета Александра Медведева средства, выделяемые администрациям районов для уборки улиц города были заморожены до тех пор, пока главы администраций не предоставят детальный отчет о том, как они израсходовали их в минувшем году.

Невооруженным взгядом видно, что на Центральный район, администрацией которого руководит ставленик мэра Юрия Гранатурова Игорь Волков, планирует освоить в 10 раз больше средств на уборку улиц и ликвидацию свалок, чем Корабельный. Многие могут аргументировать это тем, что территория Центрального района больше территории Корабельного. На этом объективные аругменты заканчиваются. В этом вопросе есть также и политическая составляющая - в таком значительном количестве средств для Центрального района можно усмотреть наличие личного интереса мэра Николаева Юрия Гранатурова.

Что делать, если плохо вывозят мусор?

Учитывая нынешнюю ситуацию, горожане должны знать, что нужно делать в случае, если во дворе многоквартирного, к примеру, дома определенное время не вывозится мусор, а образовывающая вокруг контейнеров свалка начинает «пахнуть».

В таком случае первое, что имеет право сделать николаевец – обратиться в жилищно-эксплуатационную контору с требованием о пересчете платы за коммунальные услуги, т.е. вычесть плату по вывозу мусора за то время, когда этого не происходило.

Для этого нужно написать соответствующее заявление, обязательно в двух экземплярах, и зарегистрировать его в ЖЭКе. В этом деле нужно быть бюрократами, потому что такие заявления могут запросто «потеряться», и вам ничего не пересчитают.

Если там вам не пойдут на встречу, можете смело обращаться в Департамент ЖКХ Николаевского городского совета или в районную администрацию.

Также, что уже проверено, очень действенным методом является публикация фотографии свалки в интернете. Можно опубликовать снимок в социальной сети, отметив на нем мэра Юрия Гранатурова, какого-либо чиновника мэрии, общественника или журналиста. Также можно опубликовать фото в группе «НикВестей» Вконтакте или в Facebook. Как правило, после этого все моментально начинают работать.

Виновными в невывозе ТБО может быть либо предприятие-возчик, либо ЖЭК. Причиной, по которой может не вывозиться мусор, может быть то, что жилищно-эксплуатационная контора не рассчитывается с предприятием-возчиком твердых бытовых отходов за оказанные услуги. По нашей информации, на сегодняшний день существует громадная задолженность ЖЭКов перед возчиками, и последние ввиду этого не всегда могут найти средства на топливо или другие потребности, чтоб обеспечить выполнение своих обязанностей.

Катерина Середа, газета «НикВести», выпуск № 2