Депутат городского совета, председатель депутатской комиссии по вопросам транспорта Валерий Буркун дал интервью газете «Вечерний Николаев», в котором, в частности, затронул тему пассажирских перевозок и маршрутной сети Николаева. так, по его словам, для оптимизации маршрутной сети Николаева был заключен договор с Харьковским институтом по исследованию пассажиропотока в городе.
- Пока мы не успели убрать с проспекта Ленина малогабаритный подвижной состав (хотя в условиях конкурса на пассажирские перевозки уже записано, что перевозить николаевцев должны автобусы вместимостью более 14 мест), но, думаю, что до конца каденции этого депутатского корпуса по основным магистралям начнут двигаться автобусы большой вместимости, - пообещал он.
Также Буркун сообщил, что маршрутные такси станут дополнительным транспортом, который будет дублировать основные маршруты, оказывая более комфортабельные услуги.
- В них не должно быть «стоячих» пассажиров, они должны подбирать и высаживать пассажиров там, где людям удобно, в общем, должны работать как такси. Ведь у нас сегодня все смешалось: 90% пассажирского транспорта работают как такси, а только единичные маршруты – в режиме транспорта общего пользования, а должно быть иначе, – уверен депутат.
Медіаситуація на Миколаївщині: Суди, доступ та відмова спілкуватись з журналістами
Катерина Середа
|
|
Депутат городского совета, председатель депутатской комиссии по вопросам транспорта Валерий Буркун дал интервью газете «Вечерний Николаев», в котором, в частности, затронул тему пассажирских перевозок и маршрутной сети Николаева. так, по его словам, для оптимизации маршрутной сети Николаева был заключен договор с Харьковским институтом по исследованию пассажиропотока в городе.
- Пока мы не успели убрать с проспекта Ленина малогабаритный подвижной состав (хотя в условиях конкурса на пассажирские перевозки уже записано, что перевозить николаевцев должны автобусы вместимостью более 14 мест), но, думаю, что до конца каденции этого депутатского корпуса по основным магистралям начнут двигаться автобусы большой вместимости, - пообещал он.
Также Буркун сообщил, что маршрутные такси станут дополнительным транспортом, который будет дублировать основные маршруты, оказывая более комфортабельные услуги.
- В них не должно быть «стоячих» пассажиров, они должны подбирать и высаживать пассажиров там, где людям удобно, в общем, должны работать как такси. Ведь у нас сегодня все смешалось: 90% пассажирского транспорта работают как такси, а только единичные маршруты – в режиме транспорта общего пользования, а должно быть иначе, – уверен депутат.