Польша возобновила расследование Смоленской катастрофы

В Варшаве создали новую правительственную подкомиссию по расследованию авиакатастроф государственной авиации, которая займется расследованием Смоленской трагедии 10 апреля 2010 года.

Соответствующее решение по этому делу в четверг подписал министр национальной обороны (МНО) Польши Антоний Мацеревич, информирует Укринформ.

— На базе комиссии (по расследованию авиакатастроф государственной авиации – Ред.) будет создана подкомиссия, которая на основании новых обнародованных обстоятельств будет еще раз полностью расследовать Смоленскую катастрофу, - заявил Антоний Мацеревич.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

По его словам, новые обстоятельства включают мероприятия, начиная с ремонта самолета перед катастрофой и заканчивая действиями, препятствовавшими выяснению истинных причин катастрофы.

— Надо однозначно отметить, что были скрыты основные факты и информация, что коренным образом меняет восприятие событий, - добавил Антоний Мацеревич.

Среди них он назвал, в частности, уничтожение более 400 отчетов и карт информации, которые в день трагедии доставили в Генштаб Вооруженных сил Польши, а также отчеты государственных учреждений и спецслужб, показывающие, что были попытки сделать невозможным получение правдивой информации. Глава МНО подчеркнул, что новый рапорт позволит выяснить: «что случилось» и «кто за это несет ответственность?».

Возглавит подкомиссию эксперт Вацлав Берчинский, который, по словам Мацеревича, исследовал много авиакатастроф в США. В состав комиссии, кроме польских специалистов, вошли несколько специалистов из США и Великобритании, а также бывший советник президента РФ Андрей Илларионов.

По мнению министра, предыдущая польская власть (правительство Дональда Туска) проявила безразличие в вопросе подготовки к полету и необоснованно отдала расследование этой катастрофы в руки России, что противоречило международным договорам. По его словам, предыдущая правительственная комиссия по расследованию катастрофы экс-главы МВД Ежи Миллера допустила многих ошибок в ходе расследования.

Напомним, в 2011 году Международный авиационный комитет в Москве, а также польская правительственная комиссия тогдашнего главы МВД ПОЛЬШИ Ежи Миллера, несмотря на частичные разногласия в ответственности сторон, основными причинами катастрофы назвали ошибку пилотов президентского самолета. Правящая сегодня в Польше коалиция партии «Право и Справедливость» (PiS) считает эти выводы обеих комиссий ложными. В PiS не исключают, что причиной катастрофы могло стать срабатывание взрывного устройства на борту самолета.

На рассвете 10 апреля 2010 года вблизи военного аэродрома «Северный» в Смоленске разбился самолет Ту-154М, в котором польская государственная делегация направлялась на мероприятия, посвященные 70-й годовщине Катынского преступления. В результате катастрофы погибли все 96 человек, находившиеся на борту самолета: президентская чета Леха и Марии Качиньских, а также представители политической, военной, религиозной элиты Польши, общественные активисты.