Министр транспорта ждет объяснений от Василия Капацины

Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко обязал начальников морских  торговых портов Украины, в которых в последнее время снизились  показатели грузопереработки, отчитаться о причинах и дать предложения  по улучшению ситуации. Об этом сообщает Министерство транспорта и связи Украины. 

Несмотря  на то, что общие показатели переработки  грузов в портах выросли на 4,3%, в  Одесском, Николаевском, Южном, Измаильском  портах наблюдается уменьшение транзита.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

«Было бы понятно, если бы показатели трех месяцев этого года сравнивали до 2008 года, наблюдая небольшой спад в переработке грузов. Но ведь речь идет о соотношении с кризисным 2009 годом, когда объемы грузопотоков вообще катастрофически упали, - отметил Министр. - Во всех отраслях экономики наметился довольно активной рост производства, а показатели грузопереработки в портах почему снизились.

Министр поручил Государственной администрации  морского и речного транспорта запланировать  отчеты начальников отдельных морских  торговых портов, которые должны лично доложить о причинах падения как грузопереработки в целом, так и транзитных перевозок в частности.

От руководителей  этих предприятий Министр ожидает  конкретных предложений относительно возвращения грузопотоков и привлечения  новых.

«Хватит быть статистами и подсчитывать потери. Надо глубже вникать в ситуацию, анализировать ее и принимать такие меры, которые будут способствовать привлечению дополнительных грузов в наши порты - такова главная задача для морской отрасли », - цитирует Константина Ефименко.