Порт «Ника-Тера» принял сухогруз с рекордной длиной

Порт «Ника-Тера», входящий в Group DF, принял судно с самой большой длиной за свою историю — сухогруз Cymona Glory (Маршалловы острова), вместимостью до 66 тысяч тонн.

Сухогруз Cymona Glory построен в 2011 году, длина судна — 235 метров, ширина — 32,25 метра, дедвейт — 84,1 тысячи тонн, сообщает пресс-служба порта.

— Порт располагает всей необходимой инфраструктурой, чтобы принимать разные типы грузов и догружать на рейде такие крупнотоннажные судна, как Cymona Glory, — прокомментировал СЕО порта «Ника-Тера» Алим Агакишиев.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Cудно было загружено шротом до максимальной осадки двумя погрузмашинами одновременно. У причала было загружено 49 тысяч тонн. Дальнейшая дозагрузка до 66 тысяч тонн будет происходить на рейде для отправки в Индию.

Украина экспортирует шрот в 20 стран мира. Согласно оценкам аналитиков Group DF, в 2019-2020 МГ Украина на 10% превысила экспортные показатели шрота предыдущего года.

В развитие порта Group DF Дмитрия Фирташа инвестировала более 1,5 милиарда гривен. В рамках реализации Программы по увеличению пропускной способности построен новый весовой комплекс, увеличено количество причалов до 8 (протяженностью 1900 метров), построена современная производственная технологическая лаборатория, увеличен парк локомотивов (до 10 единиц) и протяжённость собственных ж/д путей (до 23 км).

В 2020 году терминал принял 409 судов, перегрузив 7,380 миллиона тонн грузов. Структура грузооборота в 2020 году выглядела таким образом: зерновые, зернобобовые и масличные грузы составили более 5,55 миллиона тонн или 75% от общего объёма, навалочные — 1,27 миллиона тонн (18%), наливные — 323 тысячи тонн (4 %), минеральные удобрения — 215 тысяч тонн (3%).

Ранее, порт «Ника-Тера», входящий в Group DF, принял за одни сутки рекордные 397 железнодорожных вагонов.