Сенкевич поднимет вопрос о привлечении николаевских портов к ремонту дорог на уровне Кабмина и ВР

Городской голова Александр Сенкевич заявил, что будет выносить на уровень Кабинета Министров и Верховной Рады Украины вопрос о финансировании ремонта дорог города николаевскими портами, грузовики которых разрушают дорожное полотно.

Об этом сообщает пресс-служба Николаевского городского совета.

Зерновозы стали настоящей головной болью Ингульской администрации. Они въезжают в город со стороны улицы Троицкой (улице Кирова), идут по улице Круговой, Херсонскому шоссе, проспекту. Богоявленскому. Об этом говорили сегодня, 26 апреля, во время выездного аппаратного совещания в администрации Ингульского района.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

– На территории бывшего оптового овощного рынка на Херсонском шоссе место регистрации и отстоя зерновоза, площадка там не заасфальтирована. Если идет дождь, то большегрузы колесами так загрязняют шоссе, что следов уборки на данном участке не видно. Устроили отстойник на улице Космонавтов, прямо возле здания администрации. Мало того, что зерновозы разбивают наши дороги, так еще и замусоривают город, а полиция бездействует, - возмутился Петр Мовчан.

Валентин Гайдаржи, заместитель городского головы, рассказал, что после принятия решения исполкома о закрытии центра города для большегрузов управление транспортного комплекса, связи и телекоммуникаций с превентивной службой полиции согласовывает схему размещения знаков дорожного движения. Предварительно нужно установить около 80 знаков. Чтобы профинансировать работы, были изысканы средства. Стоимость одного знака со стойкой и его установка - чуть более 1000 гривен. На размещение всех знаков нужно несколько недель, после этого городская власть сможет требовать, чтобы полиция контролировала выполнение правил дорожного движения.

– Пока мы не создадим свой отстойник перед въездом в город, перед железнодорожным переездом слева, вопрос не решится. Вопрос и в другом. Видели, в каком состоянии дорожное полотно улицы Новозаводской? Сейчас мы пытаемся найти деньги, чтобы восстановить его, иначе фуры туда не пойдут. Наши порты – это наша боль. Дороги разбивают, за инфраструктуру не платят. Мы будем этот вопрос выносить на уровень Кабинета Министров Украины и Верховной Рады Украины, – пообещал Александр Сенкевич.

Он добавил, что в николаевских портах за год переваливается 23 миллиона тонн грузов, и в городской бюджет стоило бы привлечь хотя бы по 1 доллару с каждой тонны.

Напомним, мэрия Николаева ограничила движение большегрузов, в дальнейшем въезд в порты будет только с Баштанского шоссе.