У Мінрозвитку шукають, як відновити роботу порту в Херсоні

Херсонський порт. Архівне фото: Wikipedia

Міністерство розвитку громад та територій України спільно з концесіонером розпочали роботу над реалізацією проєкту, щоб Херсонський порт запрацював після завершення бойових дій.

Про це повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад та територій України.

У відомстві відбулося засідання робочої групи з виконання умов концесійного договору. Зокрема, заступник міністра Андрій Кашуба підкреслив, що Херсонський порт є ключовим елементом логістичної системи країни, і нинішня робота створює фундамент для його швидкого запуску після війни.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Також заступниця міністра Марина Денисюк зазначила, що ефективне державно-приватне партнерство має базуватися не лише на інвестиціях, а й на довірі, стабільності та спільній відповідальності за розвиток регіонів і збереження робочих місць.

У Мінрозвитку нагадали, що з жовтня 2025 року набудуть чинності законодавчі зміни, які дозволять адаптувати концесійні угоди до форс-мажорних умов. Вони передбачають можливість призупинення термінів договорів, змін фінансових умов, врегулювання соціальних питань та отримання грантів. Ці новації мають стимулювати приватні інвестиції та полегшити реалізацію інфраструктурних проєктів у форматі державно-приватного партнерства.

Товариство «Херсонський порт», яке взяло підприємство в концесію у грудні 2021 року, з початку війни втратило більшість виробничих засобів. Частина порту на лівому березі Дніпра досі під контролем окупантів, а повінь після підриву Каховської ГЕС у червні 2023 року завдала додаткових збитків. З 2022 року концесіонер неодноразово звертався до Міністерства розвитку громад та територій з пропозицією створити робочу групу для відновлення, але рішення довгий час не приймали.

Нагадаємо, що Кабінет міністрів погодив реорганізацію державного підприємства «Херсонський морський торговельний порт».